Dissertação

EDUARDO REGINATO MARTINS

COMPARAÇÃO ENTRE OS DESEMPENHOS DE FARÓIS
AUTOMOTIVOS CONVENCIONAIS E AQUELES QUE
EMPREGAM DIODOS EMISSORES DE LUZ

Dissertação apresentada à Escola Politécnica da
Universidade de São Paulo para obtenção do título de
Mestre em Engenharia Automotiva.

São Paulo
2005

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EDUARDO REGINATO MARTINS

COMPARAÇÃO ENTRE OS DESEMPENHOS DE FARÓIS
AUTOMOTIVOS CONVENCIONAIS E AQUELES QUE
EMPREGAM DIODOS EMISSORES DE LUZ

Dissertação apresentada à Escola Politécnica da
Universidade de São Paulo para obtenção do título de
Mestre em Engenharia Automotiva

Área de Concentração: Engenharia Automotiva
Orientador:
Prof. Dr. Tarcisio Antonio Hess Coelho

São Paulo
2005

FICHA CATALOGRÁFICA
Martins, Eduardo Reginato
Comparação entre os desempenhos de faróis automotivos convencionais e aqueles que empregam diodos emissores de luz / E.R. Martins. -- São Paulo, 2005.
87 p.
Trabalho de curso (Mestrado Profissionalizante em
Engenharia Automotiva). Escola Politécnica da Universidade de
São Paulo.
1.Faróis automotivos – História; Desenvolvimento 2.Diodos
3.Emissão da luz I.Universidade de São Paulo. Escola
Politécnica. II.t.

AGRADECIMENTOS

Ao amigo e orientador Tarcísio H. Coelho, que me conduziu de maneira a tornar este trabalho ainda mais interessante e motivador.
Aos amigos que tornaram este trabalho possível: Edgar Alves, Carlos Takata, Carlos de Luca, Vicente A Scopacasa da Lumileds Lighting U.S.; Mário S. Matins e
Cláudio Borghi da GDE – Gênesis Devices & Equipments Ltda.
Agradeço também a paciência e incentivos recebidos da minha esposa Cristina durante todo o período de aulas e de elaboração deste trabalho.

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RESUMO

O objetivo deste trabalho é apresentar um estudo comparativo entre as principais tecnologias utilizadas como fonte de luz para faróis automotivos.
Inicialmente, esta dissertação apresenta uma breve introdução sobre a história dos faróis automotivos,

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