Dimensionamento de dutos

1. INTRODUÇÃO

A distribuição de ar aos diversos ambientes a serem condicionados é realizada através de tubulações fabricadas de chapas metálicas e denominadas de um modo geral de sistemas de dutos ou rede de dutos e são desenvolvidas e construídas de acordo com normas internacionais de segurança.
A função de um sistema de dutos é de transportar o ar do equipamento (ventilador) até o espaço a ser condicionado. Para exercer esta função, o sistema de dutos precisa ser projetado dentro dos limites estabelecidos, considerando-se o espaço disponível para o seu trajeto, as perdas de carga, a velocidade, os níveis do ruído e as perdas e ganhos de calor.

2. CLASSIFICAÇÃO DOS DUTOS

Os sistemas de dutos são classificados em relação à velocidade e pressão do ar no interior do duto.

A NB-10/1978 da ABNT classifica:

Quanto à velocidade:
- Baixa velocidade ou convencional: até 762 MPM (2.500 FPM).
- Alta velocidade; acima de 762 MPM (2.500 FPM).
Quanto à pressão:
- Baixa pressão: Dutos de baixa pressão são canalizações geralmente de seção retangular onde as velocidades adotadas são inferiores a 600 MPM.
Ventilador classe I. Até 95,25 mmC.A. (3 3/4 inC.A.).

- Média pressão:
Ventilador classe II. de 95,25 mmC.A. (3 3/4 inC.A.) até 171,45 mmC.A. (6 3/4 inC.A.). - Alta pressão: Dutos de alta pressão são canalizações de seção circular onde o ar atinge velocidades superiores a 600 MPM. Trata-se de técnica especial, pouco usada em virtude da grande potência consumida para a circulação do ar e que exige abafadores em cada boca de saída para eliminar os ruídos elevados que se formam no escoamento de ar a grandes velocidades.
Ventilador classe III. de 171,45 mmC.A. (6 3/4 inC.A.) até 311,15 mmC.A. (12 ¼ in C.A.).

3. MEDIDAS DE PRESSÃO NOS DUTOS

As pressões do ar nos dutos normalmente usados em sistemas de ar condicionado são pequenas. Alcançam valores de 211,074 mm C.A. (0,3 psi), que, apesar de pequenos, têm grande influência na eficiência dos