Diagnóstico Urbano Ambiental Novo Hamburgo

Diagnóstico Urbano Ambiental
4.1. Aspectos Gerais de Localização
4.1.1. Aspecto Histórico
O Município de Novo Hamburgo está entre os Municípios de maior expressividade e importância estadual, tanto econômica quanto cultural, sendo este, atualmente, o quinto mais populoso dos 31 municípios que compõe a Região Metropolitana de Porto Alegre – RMPA, possuindo um total de 238.940 habitantes (IBGE, 2010) e com uma densidade demográfica de
1.069,07 hab/km2
. Com um grande potencial econômico, encontra-se em quinto lugar entre as cidades da RMPA em termos de Produto Interno Bruto – PIB a preços de mercado (PIBpm), em
2008 alcançando R$ 4.499.416,00 (IBGE, 2009).
Com emancipação em 5 de abril de 1927, o município de Novo Hamburgo transformou-se, rapidamente. Sua posição geográfica na região colaborou muito para seu desenvolvimento, colocando-o em um posto comercial importante, onde os produtos agrícolas das regiões vizinhas eram concentrados e enviados para Porto Alegre. O transporte utilizado na época para o envio de mercadorias era o fluvial.
Em 1876, com a construção das ferrovias, que ligou a colônia alemã ao Município de Porto
Alegre, iniciou-se uma nova fase de desenvolvimento. A partir desse momento, Novo
Hamburgo tornou-se um dos mais importantes centros econômicos comerciais do período, distribuindo e recebendo mercadorias de todo o Estado. O desenvolvimento do Município de
Novo Hamburgo deu-se a partir da estação de trem, em volta da qual surgiram armazéns, magazines, hospedagens, dentre outros estabelecimentos, formando um novo núcleo batizado como New Hamburg, ou Novo Hamburgo. Em 1942, um novo impulso deu-se à economia com a construção da Rodovia BR 116, ligando o Município a Capital Porto Alegre e aos principais centros do País.
Seguiu-se, assim, o desenvolvimento de Novo Hamburgo, onde o imigrante desempenhou papel importante, figurando entre os protagonistas da história de sucesso da Cidade. O
Município