Desenvolvimento pessoal

Em um mercado globalizado, empresas buscam constantemente melhorar seus processos logísticos, para manterem-se competitivos em relação a outras empresas. Nesse sentido, a logistica deixa de ser uma simples ferramenta tornando-se um diferencial importante na busca de uma melhor solução para um bom transporte. Nesse contexto, deve buscar a integração entre os modais de transporte que melhor correspondem as necessidades das empresas e de seus clientes, juntamente com o serviço,quanto em relação aos custos. Entre todos os modais de transporte, a ferrovia tem se mostrado uma alternativa com um grande potencial para melhorar o sistema de transporte de carga no Brasil, aumentando a competitividade das empresas do setor e melhorando. Entretanto, para que o transporte ferroviário se torne mais competitivo, é necessário investimentos, tanto do setor público quanto do privado, pois somente assim o Brasil poderá atender melhor seus clientes internos e externos.O transporte ferroviário no Brasil ainda é muito pouco utilizado comparado com os países desenvolvidos como os Estados Unidos, França e Japão. Nossa malha ferroviária tem pouco menos de 30 mil quilômetros, quase metade da malha ferroviária da França. Poucos produtos industrializados são transportados por esta modalidade e cerca de 75% do total de carga transportada é composta por minério de ferro.
Mesmo com pouco investimento, o transporte ferroviário é muito importante para nossa economia: representa aproximadamente 23% de toda carga brasileira.
Além disso, esta modalidade de transporte representa um frete 20% mais barato do que o transporte rodoviário. Neste segmento, as três maiores empresas do setor no Brasil, Vale, MRS e ALL, tiveram um faturamento maior do que R$ 10 bilhões em 2011.
Com todo este valor econômico envolvido, aplicar melhorias no processo de logística ferroviária torna-se financeiramente muito interessante, devido às possibilidades de grandes reduções de custo e aumento de eficiência e