Custos de transporte

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Anhanguera Educacional

MBA Logística

Custos do Transporte no Brasil
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Campinas – 2009

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Custos do Transporte no Brasil
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Introdução

O custo do transporte é, atualmente, o item mais importante na análise do custo logístico das empresas. E este é cada vez maior quando falamos de transporte rodoviário no Brasil. Asdiversas rotas de entrega, a deficiente malha rodoviária do país e a estrutura do transporte no Brasil, são fatores que contribuem diretamente para os custos elevados. Reduzí-los é reduzir diretamente o preço final do produto. E é por isso que a administração de transporte é sem dúvida um dos maiores desafios das empresas.
Ao estudarmos um sistema de distribuição de uma empresa busca-se mostrar como umsistema de entregas pode ser eficiente e ajudar na redução de custos de forma a aperfeiçoar a aplicação do capital empregado na área logística para que o retorno financeiro possa ser melhorado.

Definição do Modal

Após analisarmos os modais aéreo, ferroviários, hidroviário, marítimo e rodoviário, identificados como melhor opção o transporte rodoviário.

Transporte Aéreo: O transportemais rápido, não necessita embalagem reforçada, mas transporta pouca mercadoria e tem o valor mais alto de frete de todos os modais.

Transporte Ferroviário: Adequado para longas viagens, grandes quantidades, menor custo de seguro, menor custo de frete, mas não é ágil e não possui tantas vias de acesso quanto ao rodoviário.

Transporte Hidroviário: Embora o transporte na Hidrovia Tietê-Paranáapresente grandes taxas de crescimento, ainda não se torna viável o transporte.

Transporte Marítimo: Mais utilizado no comercio internacional, consegue transportar grandes quantidades, carrega qualquer tipo de carga, menor custo de transporte, mas depende de transbordo nos portos, fica distante dos centros de produções, exige uma embalagem mais resistente e menor flexibilidade nos serviçosaliado a freqüentes congestionamentos nos portos.

Transporte Rodoviário: Este modal é o mais adequado para curtas e médias distâncias, simples no atendimento e ágil no acesso as cargas, menor manuseio da carga e menor exigência de embalagem, possibilita um serviço porta-a-porta, maior freqüência e disponibilidade de vias de acesso, facilidade na substituição de veículo. Mesmo tendo algumasdesvantagens como, fretes altos em alguns casos, menor capacidade de carga dos modais, menos competitivo para longas distancias.

Custo do Transporte Rodoviário
Para definirmos exatamente os custos do transporte rodoviário precisaremos identificar primeiramente quais são as despesas fixas e despesas variáveis.
Despesas Fixas: Administração, Salário do Motorista, Salário Ajudante, Valorde Benefícios, Percentual de Encargos, Número de Motoristas, Número de Ajudantes, Preço dos Veículos, Percentual de Depreciação de Veículo, Idade Média de Veículos, Seguro do Casco, (%) IPVA/DPVAT/Licenciamento, Percentual de Remuneração de Capital, Percentual de Impostos.
Despesas Variáveis: Diárias, Combustível, Pneus, Manutenção de Veículos, Seguro de Mercadoria, Pedágio, Impostos dedespesas.

Algumas empresas utilizam planilhas de custos para identificarem qual o custo exato por tipos de veiculo, na figura abaixo mostramos um modelo de planilha de custo por veículo.

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Outras empresas utilizam sistemas especializados para calcular este custo, na imagem abaixo mostramos um sistema de controle de transportes onde temos um modulo de custos operacionais.

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Além desses recursos, temos ainda outros controles para minimizar esses custos.

Controle de Abastecimento: Com este controle poderemos gerenciar as médias por veículo, por motorista, por rota, entre outra, identificando os pontos com possíveis desvios, roubo e mau uso do veículo.
Controle de Pneus: Com este controle podemos identificar a quantidade de vidas do pneu, km...
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