Custo logistico no transporte rodoviário

Páginas: 11 (2516 palavras) Publicado: 8 de novembro de 2011
Sumário

Introdução 1
Palavras Chaves..................................................................................................2
Metodologia..........................................................................................................3

Justificativa 2
Revisão Bibliográfia....................................................................................4
1.0 O queé Custo? 5
1.1 Custo Direto e Indireto................................................................................5
1.2 Custo Fixo e Custo Variável.......................................................................5
2.0 O que é Despesa........................................................................................6
3.0 Custo no TransporteRodoviário.................................................................6
Conclusão...................................................................................................9
Referência Bibliográfica.............................................................................11
Introdução

No Brasil, apesar da existência de uma extensa costa e de rios navegáveis, a modalidade de transporte de cargas que sedestaca é o Rodoviário.
O transporte de cargas pela modalidade Rodoviário é o principal e mais difundido no Brasil, tendo sua abrangência em todo o território nacional, movimentando cerca de 2/3 do total de cargas do país e destinado a deslocamento por pequenas e médias distâncias.
A história nos revela que os governos foram os grandes agentes incentivadores do crescimento damodalidade de transporte Rodoviário em detrimento aos outros modais.
No governo, por exemplo, de Juscelino Kubitschek(1956-1960), houve grande incentivo a construção de rodovias. Neste mesmo governo, houve a implantação da indústria automobilística, com a instalação de indústrias como Ford, General Motors e Volkswagen em nosso país.
O investimento em construção de rodovias e expansãoda malha rodoviária era utilizada como atrativo para instalação de grandes indústrias, tornando-se, portanto, foco de investimento dentre os modais existentes.
Hoje, o cenário do transporte rodoviário é um tanto quanto diferente. Os investimentos governamentais não estão mais focados neste modal e infelizmente, os investimentos realizados não são suficientes visto a grande utilização,tornando-se perceptível nos mais de 1.300.000 quilômetros de rede rodoviária, onde cerca de 30% esta muito deteriorada pela falta de conservação e apenas 140.000 quilômetros encontram-se pavimentadas.
Este cenário só não é pior devido as privatizações ocorridas, concedendo a iniciativa privada a responsabilidade de preservação e manutenção das vias. Temos como exemplos de rodovias que mantêm-seem boas condições de tráfego, pelas concessões à iniciativa privada, as Rodovias dos Bandeirantes e Imigrantes, no Estado de São Paulo.
Por outro lado, a atividade de transporte rodoviário de cargas no Brasil é rentável. O seu faturamento é superior a R$ 40 bilhões e movimentar 2/3 do total de carga do país.
Dentro da logistica o transporte rodoviário é uma das áreas maisimportantes. Conforme o Centro de Estudos de Logística da Universidade Federal do Rio de Janeiro- COPPEAD, os custos com transporte chegam a 60% dos custos logísticos e a redução de custos no setor é essencial, pois corresponde em média a 20% do custo total das empresas.
Este artigo tem o intuito de apresentar os principais custos logísticos do meio de transporte de cargas mais utilizado noBrasil, o transporte Rodoviário, que se não administrados podem elevá-los, tornando-o ainda mais oneroso comparando-o aos outros modais de transporte de cargas, podendo também impactar no preço final dos produtos transportados.

PALAVRA-CHAVE: Custo logístico, Transporte Rodoviário, logística.
Metodologia

A metodologia adotada é a pesquisa bibliográfica, onde buscaremos demonstrar,...
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