Custo beneficio da utilização de outros meios de transportes

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Custo beneficio da utilização de outros meios de transportes O governo brasileiro resolveu facilitar a compra de carros novos, abaixando alguns impostos e aumentando o numero de parcelas na hora de financiar o veiculo, resultado disso tudo? Maior o numero de congestionamento nas cidades, aumentou a emissão de gases poluentes e também de brasileiros endividados. O sonho de quase todo brasileiro é conseguir adquirir um automóvel, e quando ele enfim consegue não se da conta dos custos que ele vai ter e nem os impactos que poder causar para a natureza. Sim o carro tem suas vantagens, locomoção rápida, sem depender de outras pessoas ou outros meios de transportes coletivos. Com a grande frota de veículos nas ruas o brasileiro gasta em média um mês por ano no transito. O custo de manter um carro popular também é alto e pesa muito no bolso do cidadão. "Para se ter uma ideia, um carro popular de 25.000 reais terá um impacto mensal médio de 875 reais nas contas de seu proprietário". Reinaldo Domingos, presidente do Instituto DSOP de Educação Financeira. O ônibus sempre é muito criticado pelos cidadãos, pois não oferece muito conforto, alto custo das passagens e nem sempre possui uma linha direta que o morador necessita. "Trabalhador que mais pena para conseguir fechar o mês terá que sacrificar 23,5% do salário só para chegar ao emprego." Tiago Di Lorenzo. Mas se tivesse um maior investimento do governo no transporte coletivo, talvez essa realidade mudasse e muito, já que com apenas um ônibus se reduz no mínimo 40 carros no transito. "No lado social, o trânsito disciplinado ajuda a reduzir o índice de acidentes e melhorar a qualidade de vida das áreas residenciais e de vivência coletiva.
No lado econômico, o trânsito organizado é garantia de eficiência na circulação de pessoas e mercadorias, em contraste com as perdas de tempo e de dinheiro que representam os congestionamentos. No lado ambiental, o trânsito adequado ajuda a reduzir a poluição atmosférica e sonora."

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