Cubagem de porões de navios

UNIVERSIDADE VILA VELHA
CURSO DE ADMINISTRAÇÃO

FELIPE MONTEIRO DE CASTRO FURTADO

PROCESSO DE CUBAGEM DE PORÕES DE NAVIOS GRANELEIROS:
UM MÉTODO PARA EVITAR CUSTOS DE NÃO QUALIDADE

VILA VELHA – ES
2014

FELIPE MONTEIRO DE CASTRO FURTADO

PROCESSO DE CUBAGEM DE PORÕES DE NAVIOS GRANELEIROS:
UM MÉTODO PARA EVITAR CUSTOS DE NÃO QUALIDADE

Relatório final de estágio supervisionado curricular apresentado a Universidade Vila Velha como parte das exigências do Curso de Administração na disciplina Estágio Supervisionado.
Orientador Metodológico: Prof. Mestre João da Mata Rodrigues
Coordenadora de Curso: Prof. Mestre Márcia Valéria Ferreira de Carvalho

VILA VELHA – ES
2014
FELIPE MONTEIRO DE CASTRO FURTADO

PROCESSO DE CUBAGEM DE PORÕES DE NAVIOS GRANELEIROS: UM MÉTODO PARA EVITAR CUSTOS DE NÃO QUALIDADE

Relatório final de estágio supervisionado curricular apresentado ao programa de Estágio Supervisionado Curricular do Curso de Administração da Universidade Vila Velha, como requisito parcial para obtenção de créditos na disciplina de Estágio Supervisionado.

Aprovado em 29 de May de 2014.

Prof. Mestre João da Mata Rodrigues
Universidade Vila Velha - ES
Orientador em Metodológico

SUMÁRIO

1 O PROBLEMA

1.1INTRODUÇÃO
O transporte marítimo é o modal mais utilizado no comércio internacional, (CNT, 2013). No Brasil apesar de sua extensa costa marítima com aproximadamente 7400 km e conseqüentemente com seu elevado potencial de utilização alguns fatores dificultam o uso desse modal, seja pelas altas tarifas cobradas, excesso de burocracia e baixa profundidade dos canais de acesso. (CNT, 2013).
Os portos desempenham um papel importante como elo de ligação entre os modais terrestres e marítimos. Tem uma função adicional de amortecer o impacto do fluxo de cargas no sistema viário local, através da