Correios tercereizar frotas

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Terceirização de Frotas: Estudo de caso Correios



Douglas Paes Leme Loureiro (Universidade Anhembi Morumbi) douglaspll@gmail.com
Thiago da Costa Simone (Universidade Anhembi Morumbi) thiagocosta_s@hotmail.com
Antonio Carlos Estender (Universidade Anhembi Morumbi) estender@uol.com.br

Resumo:
Esse artigo pretende mostrar a importância dos transportes nos correios para atender sualogística como o encaminhamento de cartas e encomendas que e feito em todo território nacional.Pretende também ser norteador de um assunto que já e discutido que é terceirizar a frota dessa companhia.Por que seria mais vantajoso ou na para o correio?
Para atender essa necessidade de logística o correio já terceiriza uma parte dos transportes que seria as linhas aéreas e algumas linhas terrestres,maispara a entrega final das encomendas e utilizado motocicletas e veículos leves.No entanto o artigo pretende mostrar que manter a sua própria frota que hoje é aproximada de 5.000mil veículos tem elevados custos de manutenção e na aquisição e perda de dinheiro na vendas dos veículos antigos.Também no momento da renovação de outros veículos sempre tem discussão pois é aberta licitações para aquisiçãode novos veículos.
Para o estudo desse assunto foi pesquisado a literatura de casos relacionados e levantado também custo médio de carros comprados pelo correio e comparando a carros alugados, ate mesmo comparando a outras companhias que adotou esse sistema.O presente artigo pretende mostrar que seria melhor para essa empresa terceirizar a frota por vários motivos e não apenas para custos que aempresa teria a mais e sim também a mão de obra que é fazer essas desmobilização de veículos quando tem que renovar a frota como por exemplo quando o correio vendi esses carros quem é que faz isso?O certo e deixa toda essa logística na mão de empresas que e especializada no assunto.



Palavras chave: Correios, Frotas, Gestão, Terceirização e Estudo.





Outsourcing Fleet:Case Studiescorreios



This article intends to show the importance of transport in post to meet your logistics and forwarding of letters and parcels and done that throughout the territory nacional.Pretende also be guiding a subject already discussed and that is to outsource the fleet that this companhia.Por would be most advantageous or to mail?
To meet this need logistics mail already outsources some ofthe traffic that would be the airlines and some land lines over to the final delivery of orders and used motorcycles and vehicles leves.No However the article intends to show that to maintain its own fleet which today is approximately 5.000mil vehicles have high maintenance costs and the acquisition and loss of money in sales of vehicles antigos.Também upon renewal of other vehicles always haveopen discussion because it is bidding for the purchase of new vehicles.
To study this issue was researched the literature and related cases also raised the average cost of cars purchased by mail and by comparing the rental cars, until even compared to other companies who adopted this system.The present article intends to show that it would be better for this company outsource the fleet for severalreasons, not just costs that the company would have more but also the labor that is to demobilize these vehicles when they have to renew the fleet such as when mail sold these cars who makes that? The right and left all the logistics in the hand and companies specialized in this field.




Key-words: correio, fleet, management, outsourcing and study.



1 Introdução

A EmpresaBrasileira de Correios e Telégrafos (ECT) é uma empresa pública vinculada ao Ministério das Comunicações mediante a transformação da Autarquia Federal que era, então, Departamento de Correios e Telégrafos (DCT). É uma corporação de serviços postais distribuindo para o Brasil inteiro e para essa distribuição há toda uma logística por trás, uma parte é terceirizada, como na parte aérea e as pricipais...
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