copia do livro de Fundamento de sistemas

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1) Quando a Air Canada adquiriu a Canadian Airlines, em 2000, defrontou-se com um novo conjunto de complexos problemas de programação e gerenciamento. O número de pilotos cujos vôos ela precisava programa passou de 2.200 para 3.600, um aumento instantâneo de 60%. A Air Canada recorreu ao Altitude PBS, um sistema de alocação preferencial desenvolvido pela AD OPT Technologies, de Montreal, para ajudá-la nas decisões de programação. O Altitude é um pacote de aplicativos avançados para planejamento e programação, utilizado por companhias aéreas para planejar, programar e gerenciar sua força de trabalho
Agora a Air Canada usa o Altitude PBS para gerar programações de vôo de seus pilotos da Canadian Air Lines. O sistema tem três componentes: uma interface de usuário, uma interface de programação (software onde os parâmetros são estabelecidos) e um otimizador. Os membros da tripulação usam a interface de usuário para especificar as programações que preferem a partir de um extenso menu de alternativas, previamente definidas na interface de programação. Eles podem apresentar suas propostas em casa ou em trânsito por meio de um módulo denominado “e-Scheduling”, que pode ser acessado via internet ou via terminais instalados nos saguões dos aeroportos. O sistema leva em conta essas preferências pessoais na determinação das escalas. Ao estabelecer a programação de vôo, o sistema também considera fatores como o tipo de aeronave, o tempo de serviço da tripulação, a localização das tripulações, períodos de férias, licenças médicas, treinamento de funcionários e regulamentações da empresa, de sindicatos e do governo. O sistema aplica então modelos matemáticos para gerar programações de vôo otimizadas que atendam as necessidades de gerenciamento da empresa, às normas e regulamentações do setor e do governo e às necessidades pessoais das tripulações. O Altitude determina a melhor forma de atender as preferências dos membros das