Construindo um compressor ar.

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  • Publicado : 22 de janeiro de 2013
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construção de um compressor com motor de geladeira: uma sugestão parte I

Amigos, hoje, para pinturas, eu me valho de um compressor da empresa aeromax, modelo ae-40. Esse compressor é extremamente silencioso, e possui vários mecanismos internos para equalização da pressão, algo imprescindível para aerografia de qualidade, e custa, hoje, algo em torno de R$ 800,00. Porém, esse modelo decompressor pode facilmente ser construído em casa, com um motor de geladeira, a um custo efetivamente menor. 

Segue, então, um step-by-step, gentilmente cedido pelo modelista Fernando Galdiano: 

OBJETIVO DESSE ARTIGO Este tópico não tem a finalidade de encerrar as dúvidas que existem sobre o assunto, pois elas surgem dependendo das escolhas do tipo de reservatório, do tipo de motor, da facilidade emadquirir as peças necessárias, e da disponibilidade financeira do plastimodelista. Por esta razão, este ele vem apenas ilustrar os passos da montagem, as experiências e dificuldades e também explicar alguns conceitos que ajudarão os colegas de hobby a montarem seu próprio compressor, com sucesso.
O meu compressor consiste em um motor (que no caso será o motor de geladeira, de 1/8 de CVcavalo-vapor, mas pode ser de potência maior), um reservatório para o ar comprimido (que neste modelo de compressor foi usado o cilindro reservatório de ar de freio de caminhão) e as válvulas e conexões necessárias ao funcionamento seguro do compressor.

LISTA DE MATERIAL
a)Um motor de geladeira de 1/8 de CV, podendo ser de ¼. Pode ser recondicionado ou novo. Muitos usam motores de ar-condicionadoresidencial com sucesso. Normalmente é vendido já com um relê térmico que o protege como se fosse um disjuntor, em caso de aquecimento excessivo. Na foto abaixo, observe o pequeno filtro de ar, adaptado na entrada de ar do motor. Ele serve para evitar que impurezas e excesso de umidade proveniente do ar entrem no motor e diminuam sua vida útil. Alguns colegas, usam filtros de gasolina para veículos,outros adaptam outros tipos de filtro. O importante é filtrar o ar de impurezas. Na outra foto, o relê térmico, para proteger o motor. Normalmente o motor já vem com este componente. Existe também um componente elétrico que se chama CAPACITOR ELETROLÍTICO. Ele serve como (explicando em poucas palavras) um auxiliar na partida do motorzinho de geladeira, aumentando a sua vida útil. É um componentedispensável, mas altamente recomendável, e é barato. Quando comprar, dê uma "chorada" que o vendedor já te vende o motorzinho com o relê-térmico e o capacitor instalados nele!

b) Um cilindro reservatório de ar de freio de caminhão. De vários formatos e tamanhos (os cilindros de caminhões antigos normalmente são mais gordos parecendo botijões de gás, hoje em dia são mais finos e compridos) podemser usados sem receios, pois suportam pressão e calor muito grandes quando em funcionamento nos caminhões, além de estarem “embebidos” em óleo internamente o que dificulta a ação de ferrugem em seu interior. Outros tipos de cilindros podem ser usados como reservatórios, como por exemplo, cilindros de extintor de CO2 e cilindros de gás de ar condicionado. Em termos de espessura das paredes, ocilindro de extintor de CO2 é muuuito grosso, logo depois vem o cilindro de freio de caminhão e em seguida o cilindro de gás de ar-condicionado. Quanto mais grossa a parede do cilindro, mais seguro ele é. Pense nisto na hora de adquirir o seu reservatório.

Foto 3: Nesta foto, o cilindro ao lado de um galãozinho de 5 litros, para comparação do tamanho.
c) Válvula de segurança. Para explicar a funçãodesta válvula vou usar como exemplo a panela de pressão que usamos em um fogão. Quando a pressão interna da panela de pressão aumenta a um ponto extremo, o vapor começa a escapar pela válvula de segurança no alto da tampa da panela de pressão. No nosso compressor caseiro, quando a pressão interna do cilindro reservatório chega a limites pré-estabelecidos, a válvula de segurança se abre, liberando...
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