Conserto de maquinasagricolas

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UNIVERSIDADE ESTADUAL DO NORTE DO PARANA
CAMPUS LUIZ MENEGHEL
Bandeirantes - Paraná

Curso: Agronomia
Disciplina: Mecânica e Motores e Mecanização Agrícola

Conteúdo:

1: Avaliação de motores
2: Potência e eficiência dos motores de combustão interna
3: Planejamento para seleção de conjuntos motomecanizados
4: determinação de potência útil ou disponível dos tratores agrícolas5: Potência requerida por implementos agrícolas
6: Potência requerida por conjuntos motomecanizados

Objetivo:

Material didático destinado ao uso nas aulas práticas e teóricas das disciplinas Mecânica e Motores e Mecanização Agrícola.

Janeiro/2011

AVALIAÇÃO DE MOTORES

1. VOLUME DE CILINDRADA.

Conceito:
E o volume ocupado pelos gases durante a etapa de admissão.Vc = Volume de cilindrada (cm3)
S = Área da secção transversal do cilindro (cm2)
h = Curso do embolo (cm)
n = Número de cilindros

Л = 3,1416
D = Diâmetro interno do cilindro (cm)

2. RELAÇÃO DE COMPRESSÃO

Conceito:
É a relação entre o volume total de ar que pode ocupar o interior do cilindro e da câmara de combustão com o êmbolo em ponto morto inferior (pmi).Rc = relação de compressão (x:1)
Vi = Volume inicial = Vc + Vcc
Vf = Volume final = Vcc

Vcc = Vf = Volume da câmara de combustão

3. POTÊNCIA

Conceito:
É a capacidade de realizar trabalho em um determinado tempo.

P = Potência ( W )
T = Trabalho ( j )
t = Tempo ( s )
se

F = Força ( N )
e = Deslocamento (m)

entãoe se

v = velocidade (m/s)

então

P = Potência ( W )
F = Força (N)
v = ( m.s-1)

1. UNIDADES DE POTÊNCIA MAIS COMUNS

Cv = Cavalo vapor = 75 kgfm . s-1
Hp = Horse power = 76 kgfm . s-1
W = Watt = 1 Nm . s-1

4. TORQUE

Conceito:
É a força rotacional (momento) produzida no eixo de rotação do motor.

M = Torque ( Nm )
d =Distância (m)

ainda

M = torque (kgfm)
P = Potência (cv)
R = Regime do motor (rpm)
716 = Constante de correção

POTÊNCIAS DOS MOTORES DE COMBUSTAO INTERNA

1. POTÊNCIA TEÓRICA (Pt)

Conceito:
É a resultante da transformação total de energia contida no combustível em trabalho mecânico.

=

Pt = Potência teórica (cv)
Q = Consumo horário de combustível(dm3.h-1)
me = Massa especifica do combustível (kg .dm-3)
C = Poder calorífico do combustível (kcal . kg-1)
427 = Equivalente mecânico do calor (kgm . kcal-1)
3600 = segundos por hora
75 = kgf por cv

2. POTÊNCIA INDICADA (Pi)

Conceito:
É a resultante das pressões que se desenvolvem no interior dos cilindros no tempo motor (combustão).

Pi = Potênciaindicada (cv)
Pmi = Pressão média indicada (kgf . cm-2)
60 = Segundos por minuto
7500 = 75 kgf por cv . 100 cm . m-1)
K = 1 para motores de 2 tempos e 2 para motores de 4 tempos

3. POTÊNCIA EFETIVA (P)

Conceito:
Desenvolvida e disponível no eixo do motor. Medida indireta através do torque e regime obtido por freios dinamométricos.

4. POTÊNCIA DE ATRITO (Pa)Conceito:
Potência necessária para movimentação do motor sem carga. Pode ser obtido indiretamente pelo freio dinamométrico ou pela seguinte equação:

5. POTÊNCIA BRUTA (Pb)

Conceito:
É a potência efetiva no eixo motor, livre dos acessórios que consomem energia mecânica do motor.

EFICIÊNCIAS DOS MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA

1. EFICIÊNCIA TÉRMICA

Conceito:
É arelação entre a potência indicada e a teórica. Medida do aproveitamento efetivo da conversão da energia do combustível em trabalho mecânico.

ou

2. EFICIÊNCIA VOLUMÉTRICA

Conceito:
É a relação entre a massa de ar efetivamente admitido no cilindro do motor e a massa de ar teórica que ocuparia o interior do motor pelo deslocamento do êmbolo.

ma = Massa de ar...
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