Concreto protendido

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CONCRETO PROTENDIDO E LAJES PROTENDIDAS COM MONOCORDOALHAS ENGRAXADAS NOÇÕES GERAIS SOLUÇÃO ESTRUTURAL E CORRETA EXECUÇÃO

Jorge Luiz Silka Pereira, Eng. Civil, proCalc Estruturas S/C Ltda. Rogério Gomes de Carvalho, Eng. Civil, proCalc Estruturas S/C Ltda. Izan Gomes de Lacerda, Eng. Civil, Gomes & Lacerda Ernani Simas Alves Neto, Eng. Civil, Impacto Sul Protensão Maurício Cunha, Eng. Civil,Construtora Andrade Ribeiro Ltda.

MARÇO - 2005

1. INTRODUÇÃO Protensão é o processo pelo qual se aplicam tensões prévias ao concreto, segundo o dicionário Aurélio. No entanto o significado é bem mais amplo, e o efeito da protensão pode ser aplicado aos mais diversos tipos de estruturas e materiais. De acordo com Pfeil, “protensão é um artifício que consiste em introduzir numa estrutura umestado prévio de tensões capaz de melhorar sua resistência ou seu comportamento, sob diversas condições de carga”. A idéia da protensão (ou pré-tensão) é muito antiga e consiste basicamente em fornecer a um elemento estrutural, esforços iniciais contrários àqueles que surgirão com a aplicação de cargas a este elemento. O princípio da protensão pode ser melhor entendido através de alguns exemplosbastante simples : tonéis de madeira : os anéis de aço são colocados aquecidos sobre as peças de madeira do tonel. Ao esfriarem sofrem redução de diâmetro, comprimindo as peças de madeira roda de carroça : mesmo princípio dos tonéis de madeira, sendo que o anel de aço, ao esfriar, comprime os raios de madeira da roda roda de bicicleta : os raios metálicos de uma roda de bicicleta são tracionados. Oconjunto de raios tracionados ao longo do aro metálico da roda produzem efeito de compressão no aro e mantêm a estabilidade do conjunto o transporte de livros por uma pessoa na forma de uma fila horizontal

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solidarização de peças pré-moldadas

2. HISTÓRICO O desenvolvimento do concreto armado e protendido iniciou-se a partir da criação do cimento Portland, em 1824, naInglaterra. A partir daí, franceses e alemães também começaram a fabricar cimento e a desenvolver sua tecnologia. Em meados do século 19 já se conhecia no mundo todo a possibilidade de reforçar peças de concreto com armaduras de aço : 1855 : fundada a primeira fábrica de cimento Portland na Alemanha 1855 : o francês Lambot patentea técnica para fabricação de embarcações de concreto armado 1867 : ofrancês Monier inicia a fabricação de vasos, tubos, lajes e pontes em concreto utilizando armaduras de aço 1877 : o americano Hyatt reconhece o efeito da aderência entre o concreto e a armadura através de vários ensaios, passando-se a utilizar a armadura apenas do lado tracionado das peças 1886 : o americano P. J. Jackson faz a primeira proposição de prétensionar o concreto 1886 : o alemão MatthiasKoenen desenvolve um método empírico de dimensionamento de alguns tipos de construção em concreto armado, a partir de ensaios segundo o sistema Monier

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No final do século 19, várias patentes de métodos de protensão e ensaios foram requeridas, porém sem êxito. A protensão se perdia devido a retração e fluência do concreto, desconhecidas na época. No começo do século 20, Mörsch desenvolveu ateoria iniciada por Koenen, endossando suas proposições através de inúmeros ensaios. Os conceitos desenvolvidos por Mörsch formaram, em quase todo o mundo e por décadas, os fundamentos da teoria do concreto armado, sendo que seus elementos essenciais ainda hoje saio válidos. Por volta de 1912, Koenen e Mörsch reconheceram que o efeito de uma protensão reduzida se perdia com o passar do tempo, devidoà retração e deformação lenta do concreto. 1919 : o alemão K. Wettstein fabricou painéis de concreto protendidos com cordas de aço para piano 1923 : o americano R. H. Dill reconheceu a necessidade de utilizar fios de aço de alta resistência sob elevadas tensões para superar as perdas de protensão 1924 : o francês Eugene Freyssinet utilizou protensão para reduzir o alongamento de tirantes em...
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