Concess es Aero Portu rias

Centro Educacional Anhanguera - Uniderp

Concessões Aero Portuárias

Disciplina: Transporte e Logistica
Eng. Civil N51 Noturno
Cayle Fagner Guindo de Paula Ra: 5996312453
Daniel Henrique Ortiz Ra: 5957315676
Gustavo Nicolal Prado Ra:1299206827
Luciana Mendonça De Araújo Ra: 3922795999
Willian Douglas Lopes Nogueira Ra: 2401311425

Campo Grande - 2015

Introdução
Hoje o Brasil esta entre os cincos maiores mercados domésticos de aviação do mundo, este fato dá-se ao crescimento da economia brasileira até o ano de 2013, a introdução do Brasil no conceito de companhias aéreas de baixo custo e a organização de grandes eventos de impactos mundiais atraindo novos turistas, entretanto o Brasil ainda esta longe de ter um transporte aéreo eficiente comparado a países de primeiro mundo, estes obtendo falhas principalmente no sistema de carga.
Diante desta grande evolução o Governo Federal decidiu, em 2011, iniciar um plano de concessões dos principais aeroportos, movimentando o setor de infraestrutura aeroportuária de iniciativa privada, tanto para empresas nacionais como internacionais, ou até mesmo operadores de aeroportos internacionais. O Governo Federal definiu a participação da Infraero em 49% do Capital Social das Concessionárias de Guarulhos, Brasília, Campinas, Galeão e Confins. Sendo assim, com o papel de acionista minoritária relevante nas concessionárias, coube à Infraero adequar-se, e buscar ferramentas para atuar nessas Concessionárias, atendendo aos requisitos de governança sem conflito ao papel definido.
As concessões são reguladas por meio de contratos que preveem a devolução ao Estado dos bens e serviços ao fim do período contratual ou em qualquer momento por interesse público. No caso da concessão dos aeroportos de Brasília, Guarulhos, Campinas, Confins e Galeão, a Infraero permaneceu com 49% do capital social de cada concessão que integra. Participa da governança desses aeroportos na proporção de sua participação acionária, com poder de decisão