Comunicação de tempo inadequado citado no incidente de microburst downdraft do B737

A Secretaria de Segurança de Transportes Australiana afirmou que, entre outros fatores, os controladores de tráfego aéreo não aconselharam a tripulação de vôo – nem a tripulação solicitou – detalhes sobre os limites laterais, direção de deslocamento e velocidade no solo de uma tempestade que se aproximava do aeroporto de destino.

BASE DE SEGURANÇA DE VÔO

Às 0729 horário local em 18 de Janeiro de 2001, um Boeing 737-400 se deparou com um microburst downdraft enquanto a tripulação estava realizando um retorno (go-around) de aproximação durante um sistema de pouso por instrumento (ILS) para a pista 19 de Brisbane, Queensland, Austrália, próximo de uma tempestade intensa.
Nenhum dos 137 passageiros ou 7 membros da tripulação foram feridos, e a aeronave não foi danificada durante o encontro, que ocorreu enquanto o B737 estava sendo operado em programado serviço de passageiros à partir de Sydney, New South Wales, Austrália, para Brisbane.
O relatório final da Secretaria de Segurança de Transportes Australiana (ATSB) disse que durante a abordagem final sobre o incidente, nem a tempestade nem raios podiam ser vistos claramente pela tripulação do B737 e ecos de refletividade do radar por trás da tempestade provavelmente foram atenuadas pela forte chuva, provavelmente tornando o sistema de radar meteorológico não-confiável para uma avaliação rigorosa do tempo à frente da aeronave.

As luzes de aproximação da pista 19 inicialmente eram visíveis para a tripulação na chuva e granizo isolado, mas as luzes de aproximação e luzes da pista se tornaram obscuras em chuva forte e granizo.

"As luzes de aproximação para a pista 19 eram visíveis a tripulação, e o [piloto em comando (PIC)] eleito para continuar a aproximação", disse o relatório." A! cerca de 500 pés, o tempo deteriorou-se rapidamente, e a aeronave encontrou granizo e turbulência. O [PIC] interrompeu a aproximação e aplicou o motor de empuxo (engine thrust) para retorno (go-round) A aeronave começou a subir