Compressor Centrífugo

Compressores centrífugos
Introdução
O gás é aspirado pela abertura central do rotor e é descarregado pela periferia do mesmo, num movimento provocado pela força centrifuga que surge devido a rotação, dai a denominação do compressor. O fluido descarregado passa a descrever uma trajetória em forma espiral através do espaço anular que envolve o rotor (ou impelidor) e que recebe o nome de difusor radial ou difusor em anel. Esse movimento leva a desaceleração do fluido e elevação de pressão.
O gás é recolhido então em uma caixa espiral denominada voluta e conduzido a descarga do compressor. Nesse momento as propriedades do escoamento se mantêm invariáveis, ou pelo menos é o que se pretende.
Esse compressor é incapaz de proporcionar grandes elevações de pressão, de modo que são utilizados geralmente em múltiplos estágios.

Aspectos construtivos
Existem dois tipos de carcaça.
Dividida horizontalmente: fornece melhor acesso ao interior da máquina; instalação com os bocais voltados para baixo é a mais indicada.
Dividida verticalmente: oferece condições de vedação mais favoráveis.
Em uma circulação através de um compressor centrífugo de múltiplos estágios o gás penetra pelo compressor pelo bocal de sucção e se desloca radialmente para dentro até ser defletido para a direção axial e captado pelo primeiro impelidor (rotor). Nele o gás recebe a primeira parcela de energia. Passa então pelo difusor, onde ocorre propriamente o ganho de pressão, atingindo as partes mais externas do compressor. O fluido então é invertido pela curva de retorno e conduzido ao próximo rotor pelo canal de retorno. O gás vai então repetindo esse processo até que o bocal de descarga seja alcançado.

A carcaça nada mais é do que uma casca envoltória para o compressor, na qual são inseridas peças semicirculares denominadas diafragmas.
Partes mecânicas
Carcaça
Impelidor ou rotor: é a peça mais importante do compressor centrífugo. É fixo ao eixo através de chavetas.
Difusor: são