Compras e arma

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Distribuição e Logística

Compras e Armazenamento
José Vasconcelos Ferreira

COMPRAS
D&L – Compras e Armazenamento

Normalmente, as Compras justificam de 40 a 60% do valor de venda de um produto, sendo uma transacção típica constituída por uma longa sequência de operações.

4. Pedido de compra

7. Envio de produto

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Adaptada de Jessop eMorrison (1994)

José Vasconcelos Ferreira © Portugal, 2007

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COMPRAS
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As características do processo de compra industrial diferem das do vulgar mercado de consumo.
Características Objectivo Motivação / Tipo Decisão Negociação Conhecimento Tamanho da encomenda Preço Procura Mercado de consumo Satisfazer necessidades Emocional / Impulsivo Individual FracaLimitado Pequeno Elástico Vasta, dispersa e independente Mercado industrial Permitir produção Racional / Profissional Colectiva Forte Aprofundado Grande Inelástico Limitada, concentrada e dependente
Adaptada de Crespo (1999)

José Vasconcelos Ferreira © Portugal, 2007

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COMPRAS
D&L – Compras e Armazenamento

O processo de compra é complexo, podendo ser sintetizado numa série de etapas.Adaptada de Weele (1994)

Habitualmente, identifica-se a compra com o acto de encomendar mas esta é apenas uma das etapas, precedida de algumas que preparam as condições para a sua concretização e sucedida por outras que permitem realimentar o processo. Por procurement entende-se o estabelecimento e a avaliação de alternativas de abastecimento.

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D&L – Compras e Armazenamento

A redução nos custos com as compras permite aumentar o lucro e baixar o investimento simultaneamente, podendo incrementar de forma significativa o retorno do investimento. A redução dos custos de compra pode ser obtida por: Decisões adequadas sobre quando, quanto, onde e como comprar Pressão junto dos fornecedores com eventual renegociação de contratosColaboração no aumento de eficiência dos fornecedores Economias de escala resultantes da redução do número de fornecedores Inovação do processo de compra (leilões na Internet, por exemplo)

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COMPRAS
D&L – Compras e Armazenamento

As decisões sobre o momento, a quantidade, o local e a forma da compra influenciam o preço de compra, o custo detransporte e o custo de posse. A estratégia relativa ao momento e quantidade pode ser do tipo: JIT (quando os preços estão em queda) Antecipativa (quando existem descontos de quantidade) Especulativa (quando se prevê que os preços subam) Quando existem fontes de abastecimento alternativas, a solução mais económica pode ser encontrada pela resolução do Problema de Transporte (emblemático daInvestigação Operacional). A forma tem implicações no transporte, armazenamento e manuseamento do produto que devem ser por isso antecipadas.
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COMPRAS
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A responsabilidade pelo processo de compra depende tanto da complexidade do produto como da complexidade comercial inerentes, apelando a primeira ao envolvimento da Engenhariae a segunda ao do sector Administrativo-Financeiro. Tenderá a haver centralização do processo de compra (departamento de compras) quando a complexidade comercial é grande (podendo-se beneficiar de descontos de quantidade, por exemplo) e descentralização (departamento destinatário) quando o produto é complexo. Os aspectos logísticos deverão ser sempre acautelados, podendo o responsável logísticodesempenhar um papel integrador no processo. Situações de monopólio (e mesmo de oligopólio) simplificam o processo de compra embora só favoreçam o comprador se forem do lado da procura.

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COMPRAS
D&L – Compras e Armazenamento

A estratégia de compra para um dado produto deve reflectir o seu impacto nos custos e o risco associado ao seu...
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