Componentes hidraulica

1 - TUBO DE VENTURI
1.1 - INTRODUÇÃO
Um tubo com um estrangulamento, ou garganta, conduzindo um fluído, conforme mostra a Fig. 1, é denominado de tubo de Venturi. Seu propósito é acelerar o fluído e temporariamente baixar sua pressão estática.

Figura 1 - Tubo de Venturi
O tubo de Venturi é um dispositivo utilizado para medição da vazão ou da velocidade em uma tubulação.
Giovanni Batista Venturi foi o primeiro cientista a demonstrar, em 1797, o princípio de funcionamento do tubo de Venturi, sendo que o primeiro cientista a fazer medições com o tubo de Venturi foi Clemens Herschel em 1887, que chamou ao tubo de Venturi, medidor de Venturi.
1.2 - FUNCIONAMENTO
No tubo Venturi existe três partes importantes: o cone de entrada, destinado a aumentar progressivamente a velocidade do fluido, a parte intermediária cilíndrica, onde se faz a medição de baixa pressão, e o cone de saída, que diminui progressivamente a velocidade até ser igual à de entrada. O interesse principal do tubo de Venturi em relação à placa de orifício é a baixa perda de carga residual que ele produz.

Figura 2 - Representação esquemática de um Venturi com identificação da obstrução e dos planos de medida da diferença de pressão (∆p).

Neste dispositivos a vazão é obtida medindo-se a diferença de pressão do escoamento do fluido entre seções convenientes do escoamento. Isto é, a diferença de pressão duas seções do escoamento no medidor (manômetro) é proporcional à vazão que escoa por ele. A diferença de pressão é produzida por efeitos inerciais - a aceleração do escoamento devido à obstrução do escoamento - e viscosos, isto é, a perda de carga.
1.3 - CÁLCULOS

Medição de velocidade
Aplicando a conservação de energia para um fluido, deslocando-se entre os pontos 1 e 2 (ao longo de uma linha de corrente), e desprezando-se as trocas de calor do fluido com o meio externo, tem-se que a soma das energias de pressão (termodinâmica), e mecânica (cinética e potencial) no ponto 1 é igual a soma