competitividade global

Identificação dos problemas e suas causas....

Politica da empresa - Corley Motors
60% de participação de mercado em motos – possui a mais alta lealdade entre os motociclistas;
Capacidade produtiva maior que a demanda - Operação apenas com 20% da capacidade instalada – ao invés de produzir 100 motos/dia , a empresa fabrica apenas 20 unidades.
Estratégia de demanda – oferta menos produto (produzindo menos unidades) do que o interesse do mercado em comprar;
A procura aumenta e os preços são elevados;
As motos eram vendidas apenas sob encomenda, pois não há oferta por parte da empresa;
Venda por pedido - Clientes aguardam até 3 meses para receber sua moto (prazo de entrega)
Pior atendimento pós-venda;
Pior serviço;
Oficina muito suja e desorganizada;
Não possui uma politica definida de propaganda e promoção de vendas;

Mercado X Corley Motors
Perfil do consumidor: média de idade acima de 50 anos, quase todos os homens e pertencentes à classe social mais afortunada do mercado americano;
Mercado restrito, pois em média do mercado, 70% eram homens pouco acima de 30 anos de idade, possuem maior potencial de crescimento do que a parcela do mercado que a Corley atende;
Operação da Corley Motors – Segmento - Vaca Leiteira (Matriz BCG)
Demais competidores são japoneses;
Motos de qualidade superior, mais barata, ofereciam um melhor atendimento tanto na venda quanto na pós-venda, serviço excepcional.
Possuíam uma estratégia agressiva em propaganda e promoção.
Diante disso, dominavam praticando todo o restante do mercado de motos (33%), dividindo-se em duas grandes marcas: Ondara e Chamassaki.

Oportunidade
Ondara, líder no segmento de vans de luxo no mercado japonês, propôs uma joint-venture (parceria de negócios) com a Corley para aproveitar capacidade ociosa como o forte nome da Corley no mercado local, em troca ela cederia o know-how da fabricação das vans.
O mercado de vans de luxo se encontra no quadrante estrela – Setor