Coco

UNIVERSIDADE VILA VELHA
Curso de Engenharia do Petróleo

Distribuição de Cargas

Fernando Gariolli Bragança Filho
Vinícius Siqueira

Vila Velha, 20 de junho de 2013

SUMÁRIO
Lista de Figuras 4
1 – INTRODUÇÃO 5
2 – ARRANJOS GERAIS DE NAVIOS 6
3 – DimensÕes Principais de um Navio 6
4 – CONCLUSÃO 12
5 – REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 13

Lista de Figuras
Figura 1 - Dimensões principais de um navia 7
Figura 2 - Linha Plimsoll 9
Figura 3 - Movimentos de roll e pitch 11

1 – INTRODUÇÃO
O foco deste trabalho é nos navios que representam a maior parte do modal aquaviário que são responsáveis pela maior parte das importações e exportações realizadas por todo o globo terrestre.

Serão mostrados adiante os arranjos dos navios que são de suma importância para a logística, que se trata de estudos para melhor aproveitamento dos espaços. E posteriormente, será visto os seus dimensionamento e definições.
2 – ARRANJOS GERAIS DE NAVIOS
O arranjo dos espaços das embarcações consiste em dispor de maneira adequada às suas funções, as áreas destinadas ao uso privativo, ao uso comum e à realização de trabalhos, bem como na distribuição coerente das circulações que lhes dão acesso, e ainda na correta disposição do mobiliário e equipamento nessas utilizados. O arranjo é diretamente responsável por duas questões fundamentais da embarcação, a estabilidade e a flutuabilidade da mesma.

Um bom projeto de arranjo geral depende de uma correta distribuição dos eixos de circulações verticais e horizontais e de uma distribuição adequada dos espaços habitáveis da embarcação. As circulações devem ser dimensionadas de modo a atender suas funções, porém sem desperdiçar espaço, uma vez que é crucial usá-lo de modo racional e com parcimônia.

É feita uma definição do dimensionamento e do posicionamento das circulações horizontais e verticais, de modo a facilitar a leitura e a maneira de circular, além de procurar diminuir os trajetos necessários durante a