Cidades Industriais e Cidades Jardins

CHOAY, F. O Urbanismo, 5ª ed. São Paulo: Perspectiva, 1998. P. 163-170
O ímã cidade-campo. In: Cidades jardins de amanhã. São Paulo: Hucitec, 1996 p. 103-118
Sites:Arquitetônicohttp://www.arquitetonico.ufsc.br/cidade-e-utopia-%E2%80%93-novos-modelos-sociais-e-espaciaisUrbanidades: http://urbanidades.arq.br/2008/10/ebenezer-howard-e-a-cidade-jardim/

A estrutura das Cidades industriais constitui na exaltação dos espaços verdes que tinham como papel de isolamento. As construções são padronizadas e muita avançadas, casas com átrios, pavilhões escolares com um só nível, fabricas e em especial halls de laje cogumelo.
Nas construções de Tony, o verde se sobre sai, diante dos espações coletivos que são eliminados, além disso suas obras eram marcadas pelo seu apego as antiguidades.
Um dos principais motivos pelas cidades se localizarem num determinado local, pode ser baseado na presença de matéria-prima, ou seja, um rio próximo, fácil acesso aos meios de transporte. A Fabrica esta situadas nas planícies e a estrada de ferro fica entre a cidade e a fábrica e mais acima no planalto os estabelecimentos sanitários,
Com isso Surgem os regulamentos, assim regras para que satisfizessem as necessidades dos indivíduos, como sanitário e inspeção de limpeza. Regulamentos que variam dependendo da geografia e clima da cidade, outras características devido essas regras, seriam os tamanhos dos lotes, quais sentidos deveriam se encontrar assim sempre virados para a rua, sem muros, deixando sempre uma parte do terreno para passagem livre, permitindo que se atravesse a cidade de qualquer sentido, sendo visto como um grande parque, sem limites no terreno.
No centro fica localizado os estabelecimentos públicos, espalhados pela cidade em pontos convenientes as escolas e os estabelecimentos sanitários ficam nas montanhas ao norte, protegido dos ventos frios.
A Cidade Industrial tinha proposta a separação das diferentes funções, os espaços verdes e a utilização sistemática de