Ciclo otto e ciclo diesel

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  • Publicado : 11 de julho de 2012
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Ciclo Otto
Teoricamente,o ciclo enuncia-se da seguinte maneira: o enchimento do cilindro efetua-se com a pressão atmosférica, pois que:
AB = Compressão adiabática;
BC = Elevação brutal da pressãoem volume constante;
CD = Expansão adiabática;
DA = Baixa brutal de pressão em volume constante.
O esvaziamento do cilindro se efetua em pressão atmosférica.
-Primeira fase: compressão adiabáticaEfetuada de maneira adiabática, a compressão leva os gases a uma certa temperatura, contudo
insuficiente para provocar a inflamação.
-Segunda fase: transformação isovolumétrica
Introduz-se umafonte quente destinada a elevar instantaneamente a pressão dos gases (faísca
elétrica) sem que o pistão tenha tempo de deslocar-se durante essa transformação de volume
constante.
-Terceira fase:expansão adiabática
Terminada a inflamação, a massa gasosa distende-se de maneira adiabática e o fim dessa distensão
corresponde a uma baixa sensível de pressão.
-Quarta fase: expansão isocórica
Aabertura do escapamento provoca uma baixa brutal de pressão que leva o interior do cilindro à
pressão atmosférica enquanto o pistão bascular em ponto morto (volume constante).
Ciclo de Diesel
Oenchimento e o esvaziamento do cilindro efetua-se com a pressão atmosférica, pois que:
AB = compressão adiabática do ar puro aspirado antes;
BC = combustão em pressão constante;
CD = expansão adiabática;DA = baixa brutal da pressão.
--Primeira fase: compressão adiabática
O ar puro aspirado anteriormente é comprimido e atinge uma temperatura suficiente para provocar a
inflamação do combustívelinjetado.
--Segunda fase: compressão isobárica
No começo da distensão, a combustão efetua-se em pressão constante, quando o volume aumenta e a
expansão dos gases compensa a queda de pressão devida aoaumento de volume.
--Terceira fase: expansão adiabática
A expansão efetua-se sem troca de calor com as paredes do cilindro.
--Quarta fase: baixa de pressão
A abertura brutal do escapamento...
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