Ciclo de otto

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INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL EM
MOTORES CICLO OTTO

EM865 – MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA
13 DE NOVEMBRO DE 2006

ÍNDICE
...................................................................................................................................................................................................3
1.INTRODUÇÃO.....................................................................................................................................................................4
2. CARBURADORES...............................................................................................................................................................4
2.1. PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO.............................................................................................................................................4
2.1.1. CIRCUITO FORA DE MARCHA LENTA...............................................................................................................................5
2.1.2. CIRCUITO DE CARGA MÁXIMA.......................................................................................................................................5
2.1.3.VÁLVULA DE POTÊNCIA.................................................................................................................................................5
2.1.4. BOMBA DE ACELERAÇÃO...............................................................................................................................................6
2.1.5. AFOGADOR.................................................................................................................................................................6
2.2. CARBURADORES E OS SISTEMAS DE INJEÇÃO............................................................................................................................7
3. INJEÇÃOELETRÔNICA...................................................................................................................................................9
3.1. HISTÓRICO..........................................................................................................................................................................9
3.2. ASPECTOSPRINCIPAIS.........................................................................................................................................................10
3.3. COMPONENTES E PRINCÍPIOS DE FUNCIONAMENTO ..................................................................................................................12
4. SISTEMAS DE LEITURA DA MASSA DE AR ..............................................................................................................16
4.1. “AIRMASS”.....................................................................................................................................................................16
4.2. “SPEED DENSITY”.............................................................................................................................................................16
4.3. ÂNGULO DA BORBOLETA X ROTAÇÃO DOMOTOR...................................................................................................................16
4.4. FLUXO DE AR....................................................................................................................................................................17
5. SISTEMA MONOPONTO EMULTIPONTO.................................................................................................................17
5.1. MONO-MOTRONIC.............................................................................................................................................................17
5.2. K-JETRONIC......................................................................................................................................................................19
5.3....
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