Ciclismo

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UNIVERSIDADE PAULISTA – UNIP

TRIBOS URBANAS

CICLISMO

SÃO PAULO, 2012

NOME | RA | TURMA | NOTA |
Achille Giuseppe Gallo Ingrao | B3614H-3 | EB1S33 | |
Felipe do Vale Correia | B28540-0 | EB1S33 | |
Felipe Possmoser | B473BD-5 | EB1S33 | |
Paulo Gabriel Albuquerque Pontes | B4511H-0 | EB1S33 | |
Rafael Anderson Pinheiro | B351IF-4 | EB1S33 | |
Felipe Possmoser |B473BD-5 | EB1S33 | |

Achille Giuseppe Gallo Ingrao |
Felipe do Vale Correia |
Felipe Possmoser |
Paulo Gabriel Albuquerque Pontes |
Rafael Anderson Pinheiro |
Felipe Possmoser |

TRIBOS URBANAS
CICLISMO

Trabalho de avaliação semestral para obtenção da nota NP2 apresentado a Universidade Paulista e ao Professor Alexandre Laranjeira

SÃO PAULO, 2012

AGRADECIMENTO

Agradecemosa todas as pessoas que nos apoiaram, a nossas famílias e ao ciclista Roberto Sacchi pela entrevista que nos foi concedida. Agradecemos também ao Professor Alexandre Laranjeira pela orientação de como organizar a entrevista e o trabalho e pela sua paciência conosco.

EPÍGRAFE

“Viver é como andar de bicicleta: É preciso estar em constante movimento para manter o equilíbrio.”
(Albert Einstein)RESUMO
O ciclismo é um esporte praticado desde a criação da bicicleta no século XIV. É um esporte onde a meta é chegar em primeiro ou cumprir um percurso em menor tempo. Mas visando o conforto, foi adotado também pela sociedade para o seu lazer.
O ciclismo é praticado em todo o mundo e em 1885 o Brasil conheceu este esporte juntamente com o futebol. O incentivo a este esporte ainda é pequenoem comparação a países mais desenvolvidos e somente em 1997 o uso da bicicleta no transito foi legalizado e estima-se que haja 65 milhões circulam em nosso país.
No município de São Paulo onde se aumentou o número de pessoas que passaram a fazer seus trajetos de bicicleta, foram criadas as ciclovias baseando-se nas grandes metrópoles mundiais. Ciclovias, Ciclofaixas e Ciclofaixas de Lazer sãofaixas em vias, calçadas ou canteiros públicos destinados exclusivamente ao tráfego de bicicletas e todas elas são protegidas por leis e devem ser respeitadas pelos motoristas. Atualmente, somos carentes de ciclofaixas e não só em São Paulo, mas em todo Brasil.
Como o uso da bicicleta se tornou um meio de transporte, surgiu o Ciclismo Utilitário, este não é voltado nem ao esporte e nem para condiçãofísica e sim para o deslocamento até o local de trabalho e ou entregas.
O ciclismo como lazer ou esporte é um ótimo meio de fazer exercícios e manter a forma. Andar de bicicleta reduz riscos de infarto, fortalece músculos, evita dores na coluna e desenvolve o sistema imunológico, além de ser um ótimo exercício para a mente.
Existem também provas de ciclismo, divididos em diversas modalidades.Há disputas em estradas pavimentadas e não pavimentadas com diversos obstáculos e também é um dos esportes disputados nas olimpíadas.
Como em qualquer outro esporte, acidentes podem ocorrer e no ciclismo a probabilidade é maior, pois é praticado em vias onde existe transito de veículos, mesmo com faixas dedicadas e a falta de bom senso tanto do ciclista quanto do motorista é um dos principaismotivos causador de acidentes, inclusive fatais..
Palavras-chave: Ciclismo, Ciclovias, Esporte.

ABSTRACT
Cycling is a sport practiced since the creation of the bike in the fourteenth century, is a sport where the goal is to finish first or fulfill a course in less time. But to ensure the comfort, was also adopted by the company for your leisure.
Cycling is practiced throughout the world, andBrazil met in 1885 this sport along with football. The incentive to this sport is still small compared to more developed countries in 1997 and only the use of bicycles in traffic was legalized and it is estimated that there are 65 million circulating in our country.
In the municipality of Sao Paulo where he increased the number of people who came to make their bike paths, bike lanes were...
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