Chery

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CHERY: a entrada da chery no mercado automotivo brasileiro, o desafio da multinacional chinesa

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CHERY: a entrada da chery no mercado automotivo brasileiro, o desafio da multinacional chinesa

Preparado por Prof. Diego Pautasso da ESPM-RS. Recomendado para as disciplinas de: negócios internacionais e relaçõesinternacionais. Este caso foi escrito inteiramente a partir de informações cedidas pela empresa e outras fontes mencionadas no tópico “Referências”. Não é intenção do autor avaliar ou julgar o movimento estratégico da empresa em questão. Este texto é destinado exclusivamente ao estudo e discussão acadêmica, sendo vedada a sua utilização ou reprodução em qualquer outra forma. A violação aos direitos autoraissujeitará o infrator às penalidades da Lei. Direitos Reservados ESPM. Março 2010

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RESUMO
O objetivo do case é abordar a entrada da multinacional chinesa Chery no mercado automotivo brasileiro. O trabalho reflete sobre a dinâmica e a transformação do setor automotivo brasileiro, a estratégia de entrada da Chery e os possíveis desdobramentos para as “gigantes” dosetor.

PALAVRAS-CHAVE
Chery, montadoras chinesas, mercado automotivo.

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SUMÁRIO
Apresentação .......................................................................................... 5 As origens da montadora chery .............................................................. 5 O setor automotivo e o mercado brasileiro ............................................. 6A entreda da chery no brasil ................................................................... 7 Questões para discussão ........................................................................ 8 Referências.............................................................................................. 9

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Apresentação
A ascensão da China talvez seja o elemento maisimportante na diplomacia e nos negócios internacionais das últimas décadas. Inclusive o país tornou-se o maior exportador mundial em 2009, com um total de 1,2 trilhão de dólares, 16% menos do que em 2008 devido à crise. O comércio exterior chinês passou de 38 bilhões de dólares em 1980 para 2,5 trilhões em 2008, com um crescimento de mais de 67 vezes em menos de três décadas, de modo que aparticipação chinesa no comércio internacional saltou de 1,02% em 1980 para 6,9% em 2008. Além disso, diferente do que se argumentava, a China tornou-se também o maior exportador de manufaturados de alta tecnologia, próximo a 30% das exportações, superando os Estados Unidos desde 2006 (PAUTASSO, 2009). Mais do que isso, a China tornou-se em 2009 o maior parceiro comercial do Brasil, com um fluxo decomércio de 36,1 bilhões de dólares. Isto contribuiu para o país oriental tornar-se o principal destino das exportações brasileiras, totalizando um valor de 20,1 bilhões de dólares ou mais de 13,1% do total exportado (PAUTASSO, 2010). O resultado da interação comercial sino-brasileira reflete-se também nos investimentos externos diretos (IED) recíprocos. No caso da China, muitas multinacionais chinesastêm atuado no mercado brasileiro, caso da Lenovo, AOC, Huawei, Midea, Gree, entre outras que já tem fábricas no Brasil. Agora, é a vez de uma multinacional chinesa do setor automotivo, a Chery, entrar no mercado brasileiro, primeiro através de importações e depois através de produção no Brasil. Ou seja, tudo indica que a entrada da Chery irá “sacudir” o mercado automotivo brasileiro, dominado pelas“gigantes” do setor, já consolidadas no País, casos da GM, Ford, Fiat, Toyota, Renault, Hyundai, etc.

As origens da montadora chery
Em 1997, a Chery começou suas atividades, com a construção da primeira planta industrial. Mas, somente em 2000, o primeiro protótipo foi encaminhado à província de Anhui para teste. Em meados de 2001, a empresa já havia alcançado a marca de 10 mil carros...
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