Caso latam

TAM realiza fusão com chilena LAN

TAM

O ano de 1976 marca o surgimento da TAM - Transportes Aéreos Regionais, que dá origem à empresa conhecida hoje como TAM Linhas Aéreas com atendimento voltado para o interior de São Paulo, Paraná e Mato Grosso. Em 5 anos a empresa chega à marca de um milhão de passageiros transportados e adquire a companhia aérea Votec, estendendo as suas atividades para as regiões Centro-Oeste e Norte do país.

Na década de 90 a TAM inicia suas operações em todo o território nacional, adquire a companhia Lapsa do governo paraguaio e cria a TAM Mercosur. Em conjunto com um consórcio formado pela Lan Chile e Taca, a TAM lidera a negociação para compra das aeronaves Airbus. Outra iniciativa estratégica adotada foi a compra de uma área de 447 hectares na região de São Carlos, interior de São Paulo, para ser sede do Centro Tecnológico. Apostando na tecnologia como meio para atender melhor os seus passageiros, a TAM lança novamente com pioneirismo no Brasil um moderno sistema de bilhetes eletrônicos, batizado com o nome de e-ticket.

Em 2004 a empresa inicia uma estratégia de crescimento para a América Latina e começa a voar diariamente para alguns países da América Latina. No mercado doméstico, a TAM fecha uma série de acordos com companhias aéreas regionais para aumentar a sua cobertura no território nacional e oferecer novas possibilidades de conexão e de freqüências para seus passageiros.

Em 2007, como parte de sua política para o segmento internacional, a TAM estabelece parcerias estratégicas por meio da assinatura de Memorandos de Entendimento com a portuguesa TAP, a sul-americana LAN, a americana United Airlines, além da alemã Lufthansa.

Uma das prioridades da TAM em 2009 foram os preparativos para o ingresso da companhia na Star Alliance, a maior aliança mundial de empresas aéreas. A aliança oferece o acesso a 1.077 aeroportos, localizados em 175 países ao redor do mundo. Ao longo de 2009, a empresa realizou