Case airbus x boeing

Disponível somente no TrabalhosFeitos
  • Páginas : 18 (4267 palavras )
  • Download(s) : 0
  • Publicado : 18 de fevereiro de 2013
Ler documento completo
Amostra do texto
[pic]


Certificate in Business Administration


Economia
Professor Daniel Motta

Estudo de Caso Airbus


















Carolina Carioba
Denilson Oliveira
Eduardo Sá Silva
Gabriel Lima
Rafael Santo
Rodrigo Matsushita




Sumário
1 Introdução 4
1.1 Demanda - previsões: 4
1.2 Margens Operacionais: 5
1.3 Mercado: 5
1.4 Preço: 5
2 Análise doscenários: 5
2.1 Airbus lança o A3XX e Boeing ignora o lançamento 6
2.1.1 Conseqüências Boeing 6
2.1.2 Conseqüências Airbus 7
2.2 Airbus não lança o A3XX 7
2.3 Airbus lança o A3XX e Boeing reduz preço do 747-400: 7
2.3.1 Conseqüências Boeing 7
2.3.2 Conseqüências Airbus 8
2.4 Airbus não lança o A3XX e Boeing reduz preço do 747-400: 8
2.5 Airbus lança o A3XX eBoeing desenvolve o 747-X (versão estendida): 8
2.5.1 Conseqüências Boeing 8
2.5.2 Conseqüências Airbus 9
2.6 Airbus não lança o A3XX e Boeing desenvolve o 747-X (versão estendida): 10
2.7 Airbus lança o A3XX e Boeing desenvolve um Superjet nos moldes do A3XX: 10
2.7.1 Conseqüências Boeing 10
2.7.2 Conseqüências Airbus 11
2.8 Airbus não lança o A3XX e Boeing Desenvolveum Superjet nos moldes do A3XX: 12
2.9 Airbus lança o A3XX e Boeing faz queixas juntos a OMC, com relação aos subsídios: 12
2.9.1 Conseqüências Boeing 12
2.9.2 Conseqüências Airbus 12
2.10 Airbus não lança o A3XX e Boeing faz queixas juntos a OMC, com relação aos subsídios: 13
3 Comparação entre os cenários 13
3.1 Competitividade da Airbus 13
3.2 Situações 15
4 Conclusão16
5 Referências Bibliográficas 17
6 Anexos 18
6.1 Análise financeira do projeto da Airbus quando Boeing ignora o lançamento 18
6.2 Análise financeira do projeto da Airbus quando Boeing diminui o preço do 747 19
6.3 Análise financeira do projeto da Airbus quando Boeing desenvolve 747 estendido 20
6.4 Análise financeira do projeto da Airbus quando Boeing desenvolve Superjet nosmoldes do A3XX 21
6.5 Análise financeira do projeto da Airbus quando Boeing entra com queixa na OMC 22






1 Introdução



Este trabalho tem como objetivo analisar os possíveis cenários decorrentes do lançamento, ou não, do avião A3XX pela Airbus no final da década de 90, concorrendo diretamente com o avião 747-400 da Boeing. Serão discutidos os impactos financeiros eestratégicos para ambas as empresas, dentro de cada possibilidade.
As análises para a Airbus serão quantitativas e para a Boeing terão caráter mais qualitativo.
O mercado de aeronaves era dividido entra Boeing e Airbus, e consta-se que a Boeing tinha construído aproximadamente 85% da frota até 1999 e capturado entre 60% e 70% dos pedidos e entregas até o momento em que a Airbus conseguiu suafatia de mercado.
Em 1990, a Airbus começou a explorar a possibilidade de desenvolver um avião para competir no segmento VLA (“very large aircraft”), que é caracterizado por aeronaves com capacidade de transporte de mais de 400 assentos e 80 toneladas de carga. Este mercado era dominado pelo modelo 747 da Boeing.
Inicialmente, a Boeing e a Airbus estavam colaborando em um estudo deviabilidade para um novo avião. Porém, a Boeing saiu do projeto em 1995 devido aos altos custos e a incerteza de demanda. A Airbus continuou o projeto e, em 1999, terminou com o design básico da aeronave.
Este novo avião se destacava em relação ao 747 por apresentar mais espaço por assento e corredores mais amplos. Além disso, possuía dois motores a mais, o que representava maior segurançaaos passageiros. A Airbus acreditava que com esses benefícios, iria atrair passageiros das rotas mais longas.
A estratégia da Boeing é de parar o desenvolvimento de super aeronaves da Airbus, mercado que a Boeing possuía monopólio, com a aeronave 747-400, que pode transportar até 420 passageiros, dependendo de sua configuração. No caso da Airbus a estratégia é de decidir se lançam o...
tracking img