Carros híbridos veículos ecológicamente corretos

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UNIVERSIDADE DA REGIÃO DE JOINVILLE – UNIVILLE
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA DE PRODUÇÃO MECÂNICA

CARROS HÍBRIDOS
VEÍCULOS ECOLÓGICAMENTE CORRETOS

MIKE WILLIAN XAVIER CHAGAS
PROFESSOR NIELSON RIBEIRO MODRO
Metodologia da Pesquisa

Joinville-SC
2010
MIKE WILLIAN XAVIER CHAGAS

CARROS HÍBRIDOS
VEÍCULOS ECOLÓGICAMENTE CORRETOS

Trabalho acadêmico, apresentado ao professor NielsonRibeiro Modro, da Universidade da Região de Joinville-Univille, como requisito de avaliação do 2° bimestre.

Joinville – SC
2010
SUMÁRIO

INTRODUÇÃO 4
1 CARROS HÍBRIDOS 5
1.1 Energia térmica versus energia elétrica.................................................................5
2. ESTRUTURA HÍBRIDA X GASOLINA-ELÉTRICA 7
3.DESEMPENHO DO CARRO HÍBRIDO 9
3.1 Eficiência dos motores emrelação aos motores maiores.......................................9
4.BENEFÍCIOS DE CARROS HÍBRIDOS 10
CONSIDERAÇÕES FINAIS 11
REFERÊNCIAS 12

INTRODUÇÃO

A qualidade de vida depende diretamente do ambiente onde o ser humano vive, logo ela está relacionada à natureza e ao ecossistema. A preocupação com o meio ambiente é crescente e o avanço tecnológico esta cada vez mais aliado a umdesenvolvimento sustentável.
A poluição do ar é a grande responsável pelo desequilíbrio na saúde da população das grandes metrópoles, onde circulam a maioria dos veículos automotores. Diante deste cenário, a indústria automobilística tem investido em tecnologias com maior economia de combustível, redução dos níveis de emissões, sem perda no desempenho, segurança, confiabilidade e manutenção dos demaisatributos aplicados aos veículos hoje em circulação. Neste estudo veremos os benefícios que o hibrido pode trazer para um desenvolvimento sustentável visando á sociedade, e também permitindo uma maior economia de combustíveis fósseis.

1 CARROS HÍBRIDOS

Provavelmente muitas pessoas já tiveram um veículo híbrido algum dia. Por exemplo, uma bicicleta motorizada é um tipo de híbrido, porque combinaa potência de um motor a gasolina com a força das pedaladas de seu condutor,e a maior parte das locomotivas que vimos puxando trens são híbridos a diesel e a eletricidade. Aqueles caminhões de mineração enormes geralmente são híbridos a diesel e eletricidade. Submarinos também são veículos híbridos - alguns são nuclear-elétricos e outros são movidos a diesel e eletricidade. Qualquer veículo quecombine duas ou mais fontes de energia que possa proporcionar potência de propulsão, direta ou indiretamente, é um híbrido. A maior parte dos carros híbridos hoje que existente funciona a gasolina e eletricidade, uma vez que híbridos a gasolina são os mais comuns.

1.1Energia térmica versus energia elétrica

O automóvel híbrido a gasolina e eletricidade é exatamente isso - um cruzamento entre umautomóvel movido a gasolina e um carro elétrico. Um carro a gasolina tem um tanque de combustível, que fornece gasolina para o motor. O motor, por sua vez, aciona uma transmissão, que por sua vez gira as rodas.
Um carro elétrico, por outro lado, tem um conjunto de baterias que fornecem eletricidade para um motor elétrico. O motor aciona uma transmissão, que por sua vez movimenta as rodas.
Oautomóvel híbrido é um misto dos dois. Ele tenta reduzir significativamente o consumo de combustível e as emissões de um automóvel movido a gasolina, enquanto supera as deficiências de um carro elétrico. Para poder nos ser útil, um carro deve atender a certas exigências mínimas.
Ele deve ser capaz de:
• Andar pelo menos 500 quilômetros antes de ser reabastecido
• Ser reabastecidocom rapidez e facilidade
• Manter velocidade semelhante à de outros veículos na estrada
Um carro a gasolina atende a essas exigências, mas produz um volume relativamente grande de poluição e, em geral, faz poucos quilômetros por litro. Um carro elétrico, porém, quase não polui, mas faz apenas cerca de 80 a 160 km entre recargas. Além disso, o problema é que a recarga do carro elétrico é...
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