CARRO A JATO

Allex Menezes da Silva

RA: B767936

Eliel Eduardo Santos de Souza

RA: T165HB-4

Laís Ribeiro de Brito Prado

RA: B81FIG-6

Márcio Mota Nascimento

RA: B72010-7

Maurício Soares dos Santos Junior
Rafael Calijuri

RA: B897546

RA: B75JCB-4

Roseli Muniz de Souza

RA: B74FBA-8

Turmas: EC2R41/EC2S41/EC1Q41

Atividades Práticas Supervisionadas
“Ripimboca da Parafuseta”

Santos
2013

Sumário

Objetivos............................................................................................................03
Propulsão a jato.................................................................................................03
Etapas da construção do veículo.....................................................................04
Custos do projeto...............................................................................................10
Conclusões.........................................................................................................11
Referências Bibliográficas..................................................................................12

Objetivos

Aprimorar nossos conhecimentos e experiências aplicando as noções adquiridas a respeito de propulsão a jato para elaborar um carro com propulsão a jato de ar que suporte transportar massa padrão de 2,0 kg, por uma distância de, no mínimo, 5 metros. Propulsão a jato

Chamamos propulsão a jato a força expelida por um motor através de um jato intenso de algum fluído, gerando impulso.
A Terceira Lei de Newton ou Princípio de Ação e Reação diz que toda força é resultado da interação física de dois corpos distintos, ou mesmo partes distintas de um mesmo corpo. Ou seja, quando um corpo A aplica uma força sobre um corpo B, recebe deste uma força de mesma intensidade e mesma direção, porém de sentido contrário. A partir desse princípio, surgiu em Alexandria o primeiro motor a jato chamado eolípila, que consistia em uma esfera oca, cheia de água, com dois tubos curvados, que quando aquecida girava em