carro eletrico aps

UNIP
UNIVERSIDADE PAULISTA

ATIVIDADES PRÁTICAS SUPERVISIONADAS – APS

GOIÂNIA
NOVEMBRO DE 2013

GRUPO:

ENGENHARIA BÁSICA – 4º PERÍODO
ATIVIDADES PRÁTICAS SUPERVISIONADAS – APS
CARRO ELÉTRICO

GOIÂNIA
NOVEMBRO DE 2013 SUMÁRIO
INTRODUÇÃO 4
PROPULSÃO ELÉTRICA 5
ETAPAS DE CONSTRUÇÃO 6
MATERIAIS UTILIZADOS 8
CUSTOS DO PROJETO 9
CONCLUSÃO 10
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 11

GOIÂNIA
NOVEMBRO DE 2013

INTRODUÇÃO

Projetar e construir um carro elétrico, que desenvolva adequadamente com um deslocamento mínimo de 10 m em uma pista de dimensões pré-estabelecidas e em linha reta. O carro contempla, uma chassi de plástico leve, com tração em 4 rodas e é alimentado por um mini motor elétrico de 12V.

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GOIÂNIA
NOVEMBRO DE 2013

PROPULSÃO ELÉTRICA

A propulsão elétrica utiliza energia elétrica para acelerar o propelente e produzir empuxo. As fontes de energia elétrica (painéis solares, baterias, etc) são, normalmente, separadas do mecanismo que produz o empuxo. Os processos fornecem altas velocidades de ejeção e um baixo consumo de combustível, durante períodos muito longos. Entretanto, os empuxos são baixos e as fontes de energia podem ser relativamente pesadas. Existe, em alguns casos, a necessidade de neutralizar eletricamente os jatos depois que deixam a tubeira, para evitar o desenvolvimento de cargas eletrostáticas na estrutura do propulsor. Pode-se dividir a propulsão elétrica em três tipos, dependendo dos mecanismos principais que realizam a aceleração do propelente: eletrotérmico, eletrostático e eletromagnético. Exemplos destes dispositivos são: o resisto a jato, o propulsor iônico e o propulsor de plasma pulsado