Caracterização aço sae1010

Disponível somente no TrabalhosFeitos
  • Páginas : 22 (5375 palavras )
  • Download(s) : 0
  • Publicado : 24 de fevereiro de 2013
Ler documento completo
Amostra do texto
UNIVERSIDADE FEDERAL DO CEARÁ CENTRO DE TECNOLOGIA DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA METALÚRGICA E DE MATERIAIS CURSO DE ENGENHARIA METALÚRGICA

THIAGO OLIVEIRA PONTES

CARACTERIZAÇÃO DA MICROESTRUTURA E MICRODUREZA DE UM AÇO SAE 1010 LAMINADO A QUENTE EM PLANTA INDUSTRIAL

FORTALEZA 2012

I

THIAGO OLIVEIRA PONTES

CARACTERIZAÇÃO DA MICROESTRUTURA E MICRODUREZA DE UM AÇO SAE 1010 LAMINADOA QUENTE EM PLANTA INDUSTRIAL

Monografia submetida à Coordenação do Curso de Engenharia Metalúrgica, da Universidade Federal do Ceará, como requisito para obtenção do grau de Bacharel em Engenharia Metalúrgica.

Orientador: Dr. Hamilton Ferreira Gomes de Abreu

FORTALEZA 2012

II

THIAGO OLIVEIRA PONTES

CARACTERIZAÇÃO DA MICROESTRUTURA E MICRODUREZA DE UM AÇO SAE 1010 LAMINADO AQUENTE EM PLANTA INDUSTRIAL

Monografia submetida à Coordenação do Curso de Engenharia Metalúrgica, da Universidade Federal do Ceará, como requisito para obtenção do grau de Bacharel em Engenharia Metalúrgica.

Aprovada em ___/___/______

BANCA EXAMINADORA ___________________________________________ Prof. Dr. Hamilton Ferreira Gomes de Abreu. Universidade Federal do Ceará___________________________________________ Prof. Dr. Jeferson Leandro Klug Universidade Federal do Ceará ___________________________________________ Prof. Dr. Marcelo José Gomes da Silva Universidade Federal do Ceará

III

A minha mãe, Agostinha Oliveira teles, que sempre me apoiou muito na

realização deste sonho.

IV

AGRADECIMENTOS

A minha mãe, Agostinha ao meu pai José Osvaldo. A meu filho, PedroHendreo, pela motivação de seguir em frente. A meu orientador, Hamilton Ferreira Gomes de Abreu, que sem sua paciência este trabalho não poderia ser realizado. As meus amigos de faculdade Abraão Danilo, Émerson Mendonça, Cleber iury, Necy Alves, Nathalia Figueiredo, Thiago Ivo, Fernando Emerson, Emanuel Seixas, Mateus Segundo, Romulo Araújo, Arthur Cesar, Eduvânio Machado, Mozart Queiroz, AlfredoLeão, Ed Menezes, Gilberto Pereira, Anastacio Mesquita, Daniel Lucena, Luis Fernando e todos os outros que influenciaram de alguma forma para a realização deste trabalho. A todos os professores do departamento, Carlos Almir, Cleiton Carvalho, Elineudo de Moura, Enio Pontes, Francisco Marcondes, Hélio Cordeiro, Igor Frota, Jeferson Klug, Jesualdo Pereira, Lindberg Gonçalves, Marcelo José Gomes,Raimundo Leite, Ricardo Emílio, Walney Araújo, aos ex professores Walmick Vieira e Alex Maia. Ao Secretário Francisco José de Souza Junior pelo auxilio nas horas de necessidades. Aos meus amigos, Sheila Pereira, Francisco Osvaldo, Anderson Pontes Gennilson Fernandes, Yasmin Freire, Tatiana Freitas, Rafaelle Girão, Jéssica Santos, Thiago Reis. Aos meus imãos e irmãs Thiara Pontes, Thiala Pontes, FabianaOliveira, Fernanda Oliveira, Fabio Oliveira e Olivio Oliveira. A minha ex-esposa Ana Kerollayne pela paciência ao longo desse trabalho. Aos membros do Instituto Social Para Motivar, Apoiar e Reconhecer Talentos, em especial à pessoa da Inês Boaventura França.

V

RESUMO

Os aços de baixo carbono são utilizados na indústria automobilística principalmente em rodas e estruturas internas doveiculo. Nesse sentido deve-se garantir que em uma roda automotiva o material utilizado possua as mesmas características ao longo de toda a peça. Devido a taxa de resfriamento nas bordas das chapas laminadas a quente possuírem uma taxa de resfriamento diferente em relação ao centro da chapa, as bordas irão possuir grãos maiores, fazendo com que no centro da chapa possua uma maior dureza em relação àsbordas. Assim faz-se necessário um estudo de caracterização das microestruturas e microdureza do aço SAE1010 utilizado em rodas automotivas. Neste trabalho foi feito uma análise de tamanho de grão obtido no centro e nas bordas da chapa com a microdureza Vickers. Foi concluído que para garantir a qualidade do material com esta espessura deve-se descartar as bordas ou usar uma tecnologia como é...
tracking img