Calculo de redutor

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E.T.E.

Polivalente De Americana


Projeto Mecânico

























Redutor De Velocidade

Curso: Técnico Mecânico
Professor: Marcos
Aluno:
Índice

Legenda pg.02

Dados do Projeto pg.04

Reduções pg.04

Número de dentes pg.04

Redução real pg.05

Erro admissível pg.05

Rotações dos eixos pg.05

Momentos torçores pg.05

Potência domotor pg.05

Módulos pg.06

Dimensionamento das engrenagens pg.07

Forças tangenciais e radiais pg.07

Posicionamento das forças pg.08

Posicionamento das engrenagens nos eixos pg.09

Posicionamento das forças nos eixos pg.10

Reações e gráficos de momento fletor eixo I pg.11

Reações e gráficos de momento fletor eixo II pg.12

Reações e gráficos de momento fletor eixo III pg.13Resultantes do momento fletor (soma vetorial ) pg.14

Diâmetro dos eixos pg.14

Resultantes das reações de apoio pg.15

Dimensionamento dos rolamentos pg.15

Dimensionamento das chavetas pg.16

Dimensionamento dos eixos pg.16
1

Legenda

IT = redução total

IR redução real

Z Nº de dentes

E erro (%)

N rotação (rpm)

MT momento torçor (Kgf .mm / Kgf.m / Kgf.cm)FT= força tangencial (Kgf)

FR = FT * tg 20º força radial (Kgf)

 rendimento

dp = m*z diâmetro primitivo

de = m (z+2) diâmetro externo

di = m (z-2,334) diâmetro interno

db = dp*cos  diâmetro do círculo de base

 ângulo de pressão

m = dp/z = P/ = *10 módulo

P = m* passo

b*d2nec = (cm3)

= tensão atuando (  adm )



2


 adm tensão admissívelb =  * m largura útil da engrenagem

q coeficiente geométrico

f fator de tipo de serviço

 somatória

FV forças verticais

FH forças horizontais

D ............................................................................ Distância entre o apoio e a força aplicada

Mf = F * d momento fletor

E = * 100 erro admissível (< 1%)

P = potência do motor

MfR = momentofletor resultante

R = resultante das reações de apoio

d = 2,17 * cálculo p/ diâmetro mínimo

L = comprimento mínimo p/ chaveta

C = P * ..............................mínima carga dinâmica do rolamento (N) p = 3 (esferas)





3
Dados do Projeto

Rotação do Motor 1200rpm
Rotação de saída 75rpm
Número de dentes do Pinhão 29
Fator de redução (FR) 1,27
Momento torçor desaída 120 Kgf.m
Material dos Pinhões 1035
Ângulo de contato 20º
Material dos Eixos I,II e III 1035
Rendimento () 0,95
Engrenagens usinadas montadas em caixas redutoras  = 25
Utilização Normal
Carga normal f = 1

Redução total

IT =

IT = 16  Redução de 16 : 1

6 < IT < 36
6 < 16< 36  Usa-se 02 pares de engrenagens e 03 eixos.

Reduções intermediárias

IT= I1 * I2

IT = I1 * ( I1 * FR ) I2 = I1 * FR
IT = I12 * FR I2 = 4,508
I1 =
I1 = 3,549

Números de dentes

I1 =  Z2 = 102,921 dentes  Z2 = 103 dentes
I2 =  Z4 = 130,703 dentes  Z4 = 131 dentes


4
Redução real

IR1 =

IR1 = 3,552 IR2 =

IR2 = 4,517 IR =*

IR = 16,044


Erro admissível

E = * 100 < 1% E = -0,274 % < 1%



Rotações dos eixos

IR1 = IR2 =

NII =337,838  NII = 338 rpm NIII =74,793  NIII = 75 rpm


Momento torçor

MTIII = MTII * IR2 *  MTII = MTI * IR1 * 

MTII = MTI =

MTII = 27,965 Kgf.m MTI = 8,287 Kgf.mPotência do Motor



P = 13,88  P = 14 CV


5



Módulos



a) Desgaste


Engr. Z I MT
(Kgf.cm) Rpm Material Padm f  bd2nec mcalc mnormal madot
1 29 3,552 828,7 1200 1035 5000 1,0 25 233,773 2,23 2,5 2,5
2 103 3,552 2796,5 338 60 5400 1,0 25 676,338 1,36 1,5 2,5
3 29 4,517 2796,5 338 1035 6350 1,0 25 469,959 2,81 3,0 3,0
4 131 4,517 12,000 75 52 6450...
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