Calandra

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FACULDADE POLITÉCNICA DE JUNDIAÍ

ENGENHARIA MECÂNICA

























TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO


ESTUDO DE CAPACIDADE DOS ROLOS DE UMA CALANDRA PARA AÇOS SAE 1020 LAMINADOS A FRIO




Alan Gaigher RA: 0200403
Kleber Cristian Autulo RA: 0301578Marcelo Ricardo Ernesto RA: 0300037
Márcio Palitti Abílio RA: 0300315
Robson R. S. Zanetta RA: 0305031






Jundiaí

2007
FACULDADE POLITÉCNICA DE JUNDIAÍ

ENGENHARIA MECÂNICA


























ESTUDO DE CAPACIDADE DOSROLOS DE UMA CALANDRA PARA AÇOS SAE 1020 LAMINADOS A FRIO



Projeto apresentado para a realização da disciplina Trabalho de Conclusão de Curso




Orientador: Profº. Ms. Valdemir Alves Junior
Orientandos:
Alan Gaigher RA: 0200403Kleber Cristian Autulo RA: 0301578
Marcelo Ricardo Ernesto RA: 0300037
Márcio Palitti Abílio RA: 0300315
Robson R. S. Zanetta RA: 0305031




Jundiaí

2007
FACULDADE POLITÉCNICA DE JUNDIAÍ

ENGENHARIA MECÂNICAESTUDO DE CAPACIDADE DOS ROLOS DE UMA CALANDRA PARA AÇOS SAE 1020 LAMINADOS A FRIO



Projeto apresentado para a realização da disciplina Trabalho de Conclusão de Curso


Orientandos:
Alan Gaigher RA: 0200403Kleber Cristian Autulo RA: 0301578
Marcelo Ricardo Ernesto RA: 0300037
Márcio Palitti Abílio RA: 0300315
Robson R. S. Zanetta RA: 0305031


_______________________________________
Orientador: Profº. Ms. Valdemir Alves Junior


Jundiaí, 31 de Maio de2007


ZANETTA, Robson Richard Sanches. GAIGHER, Alan. AUTULO, Kleber Cristian. ERNESTO, Marcelo Ricardo. ABÍLIO, Marcio Palitti. Estudo de capacidade dos rolos de uma calandra para aços sae 1020 laminados a frio: 2007. Trabalho de Conclusão de Curso ( Bacharel em Engenharia Mecânica) – Faculdade Politécnica de Jundiaí.







RESUMO






Este Trabalho de Conclusão de Curso,aborda sobre a capacidade dos rolos de uma calandra para aços SAE 1020 laminados a Frio, e também explica a parte pratica da calandra, onde se obtém explicações dos modelos que são encontradas no mercado, e como funciona seu processo de trabalho. Através de dados obtidos na maquina estudada, alem de cálculos envolvidos diretamente aos rolos necessitou-se também de outros cálculos que não relacionamdiretamente aos rolos da calandra, a qual sem os mesmos seria impossível determinar sua capacidade. Experimentos realizados que envolvem a matéria prima, ou seja, a chapa e o material do rolo para verificação do atrito existente entre eles, juntamente com pesquisas envolvendo livros que abordam conhecimentos de engenharia, enfim um conhecimento abrangente da maquina estudada. Diante de todas estasvariáveis, pode verificar-se que a capacidade de tração da maquina delimita a uma espessura de chapas SAE 1020 laminados a frio de 3/4”, e que o rolo superior com seu fator de segurança tabelado conforme transcrito nesse trabalho é o que limita a maquina conseguindo curvar chapas SAE 1020 laminados a frio de até 7/8” de espessura, onde a mesma é superior ao que é usada na calandra estudada....
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