Cabo par trançado

Motores Elétricos
A maior parte da energia elétrica produzida industrialmente é gerada em corrente alternada (CA) e isso justifica o amplo uso desses motores.
Motor Elétrico é uma máquina destinada a transformar energia elétrica em energia mecânica. Assim ao ligarmos um motor á rede elétrica, ele irá absorver uma dada quantidade de energia elétrica e, em troca, acionará uma carga, como por exemplo, um refrigerador, um esmeril, etc. Os motores elétricos em geral compõem-se de 2 partes: * Rotor: que é a parte móvel * Estator ou Carcaça: que é a parte fixa
Os motores elétricos podem ser Monofásicos e Trifásicos.
Motores Monofásicos de fase Auxiliar
Motor de fase auxiliar é um motor de indução constituído de um Rotor tipo gaiola de esquilo e um Estator formado por chapas de ferro silício. Esse tipo de motor é usado em máquinas de lavar roupas, eletro bombas, geladeiras, enceradeiras de potência elevada.
Características:
Dois enrolamentos no estator: um de fio mais grosso e com grande número de espiras (enrolamento principal ou de trabalho) e outro de fio mais fino e com poucas espiras ( enrolamento auxiliar ou de partida); * Enrolamento principal, fica ligado durante todo o tempo de funcionamento. * Enrolamento auxiliar, só funciona durante a partida e é desligado com o acionamento de um dispositivo automático localizado parte na tampa do motor e parte no rotor,
- Rotor tipo gaiola de esquilo, feito com barras de cobre ou alumínio curto-circuitadas.
- Bom conjugado de partida proporcionado por um capacitor ligado em série com o enrolamento auxiliar.
Ligação dos motores monofásicos
Os motores monofásicos de fase auxiliar podem ser construídos com dois, quatro, ou seis terminais de saída. Os motores de dois terminais funcionam em uma tensão (110 V ou 220 V) e em um sentido de rotação.
Os de quatro terminais são construídos para uma tensão (110 V ou 220 V), e em dois sentidos de rotação, os quais são determinados conforme a ligação efetuada