Bourdon

O tubo de Bourdon é um medidor de pressão.

A medição da pressão assume grande importância na indústria sendo o manómetro de Bourdon uma das soluções mais frequentemente utilizadas. A patente original deste medidor data de 1852, tendo sido registada por E. Bourdon. Em baixo pode-se observar um esquema de um tubo de Bourdon.

O funcionamento deste tipo de manómetros é baseado na alteração da curvatura originada num tubo de secção elíptica pela pressão exercida no seu interior. A secção elíptica tende para uma secção circular com o aumento da pressão no interior do tubo levando a que o tubo se desenrole. Este tubo tem a uma das extremidades fechadas e ligada a um mecanismo (com rodas dentadas e mecanismos de alavanca) que permite transformar o seu movimento de "desenrolar" (originado pelo aumento de pressão no interior do tubo) no movimento do ponteiro do manómetro. A medida da pressão é relativa uma vez que o exterior do tubo está sujeito à pressão atmosférica.

Os tubos do manómetro podem ter 3 formas distintas sendo que o tubo em espiral é usado para baixas pressões e o tubo em hélice é usado para altas pressões.

Tubo em C -figura a, Tubo em espiral - figura b e Tubo em Hélice - figura c.

Tubo em hélice

Tubo em espiral

Os materiais que constituem o tubo podem ser um metal ou uma liga metálica desde que permitam a elasticidade deste. De seguida apresenta-se uma tabela com alguns dos materiais que normalmente são usados bem como as suas aplicações. Gama de Material usado Aplicação recomendada pressões (Psi) nos tubos 15 - 1 000 100 - 10 000 15 - 1 500 Ar, acetona, benzina, salmoura, ácido bórico, butano. álcool, Bronze fosforoso éter, gasolina, azoto, vapor de água, ácido tánico, água, óleos, etc. Cobre berílio Aço de liga (SAE 4130 G150) Amónia, acetileno, cloro (seco), gasolina, querosene, vapor de água e outros meios não corrosivos para o aço carbono. Oxigénio e todos os fluídos referidos anteriormente.

Aço inox 15 - 1 500 Tipo 316 30L