Bondes em são luis

F. Ciências Sociais Aplicadas - 6. Arquitetura e Urbanismo - 5. Arquitetura e Urbanismo | | BONDES URBANOS: RELEITURA CONTEMPORÂNEA DOS BONDES DO CENTRO HISTÓRICO DE SÃO LUIS | | Esta pesquisa tem por objetivo fazer uma releitura do bonde de 1950 numa perspectiva contemporânea, propondo novos usos e formas sustentáveis deste transporte para São Luis atendendo às demandas do planejamento urbano e dos problemas de transporte da cidade. | | Caio Vinicius Baldez Silva1
Caê França Medeiros1
Leonardo Rios Aquino1
Eleilson Dias Bandeira1
Rodrigo Dias Ribeiro1
Raquel Pflueger Pereira dos Santos2 | | 1. Unidade de Ensino Superior Dom Bosco
2. Prof./Orientador – Unidade de Ensino Superior Dom Bosco | | INTRODUÇÃO: | O Bonde de São Luis iniciou sua atividade em 1871 – movido com força animal, sua função principal era transporte público. Apesar do descontentamento da população com o serviço oferecido, o bonde ainda recebeu investimentos e passou de tração animal a elétrica. Porém três fatores na metade do século XX contribuíram para torná-lo obsoleto: a insatisfação com atrasos, a irregularidade dos veículos e a explosão da indústria automobilística, encerrando suas atividades em 1966.
Em Dezembro de 1997 a cidade de São Luis recebeu da UNESCO o título de Patrimônio Mundial devido à permanência, ao longo do tempo, da originalidade do seu traçado urbano, característica primordial para a obtenção do título.
A releitura do Bonde, alterando seu uso de transporte público para utilização turística, bem como a criação de um novo trajeto e utilização de energia sustentável, objetiva promover o turismo valorizando seu acervo arquitetônico e traçado urbano, motivo pelo qual lhe foi concedido um título honroso. O ponto de partida para elaboração do seu novo trajeto valoriza de prédios, praças e igrejas, ícones históricos da arquitetura ludovicense. A nova finalidade desvincula as insatisfações do passado e traz o saudosismo do marcante elemento de