Bloco de concreto

PROJETO DE MISTURAS DE CONCRETO BETUMINOSO RECICLADO A QUENTE COM DIFERENTES TEORES DE MATERIAL FRESADO

Vasconcelos, Kamilla Lima
Bolsista de Mestrado Laboratório de Mecânica dos Pavimentos - LMP Programa de Mestrado em Engenharia de Transportes - Petran Departamento de Engenharia de Transportes - DET Universidade Federal do Ceará - UFC

Soares, Jorge Barbosa
Professor Adjunto Laboratório de Mecânica dos Pavimentos - LMP Programa de Mestrado em Engenharia de Transportes - Petran Departamento de Engenharia de Transportes - DET Universidade Federal do Ceará - UFC

RESUMO A reciclagem a quente de pavimentos asfálticos ainda é uma técnica não muito difundida no Brasil, mas que tem um grande potencial de crescimento devido, principalmente, ao problema ambiental, custo elevado de alguns materiais e elevação do greide. No meio técnico, porém, existem algumas discussões e divergências em relação ao procedimento de dosagem de uma mistura reciclada, tanto em relação à caracterização dos materiais, quanto ao percentual de material fresado que pode ser incorporado à mistura. Neste trabalho, o procedimento de dosagem das misturas recicladas seguiu a metodologia do Asphalt Institute, visto que esta se aproxima da metodologia Marshall para misturas asfálticas convencionais. Com a adoção desta metodologia obteve-se: (i) a caracterização do material fresado de uma avenida da cidade de Fortaleza - Ceará, (ii) caracterização do ligante e dos agregados novos, (iii) determinação da densidade máxima teórica das misturas por diferentes procedimentos, (iv) resultados da dosagem das misturas asfálticas recicladas com diferentes teores de material fresado (0, 10 e 50%), (v) avaliação dos parâmetros volumétricos e (vi) comportamento mecânico dessas misturas. Os resultados obtidos com esse estudo propiciarão uma melhor análise da influência dos percentuais de material fresado em misturas do tipo CBUQ.

1. INTRODUÇÃO

A reciclagem de revestimentos asfálticos é um processo pelo