Aviação

Insper – Instituto de Ensino e Pesquisa

Certificate in Business Administration

CBA 42

TRABALHO DE MARKETING
Professora Sílvia Antonio Sfeir

Grupo:

1. INTRODUÇÃO

Este trabalho tem por finalidade apresentar elementos quantitativos e qualitativos que demonstrem o crescimento da empresa Azul Linha Aéreas, a qual entrou em circulação em 2008 e cujo público-alvo era a Classe C. De 2008 pra cá, a Azul já bateu alguns recordes de vendas, de passageiros e crescimento. Abaixo, vamos acompanhar a evolução da empresa, numa época em que o setor aéreo está em crescimento devido a investimentos em infraestrutra devido à Copa do Mundo de 2014 e Olimpíadas de 2016.

2. ANÁLISE DA SITUAÇÃO

A Azul Linhas Aéreas Brasileiras é uma companhia aérea do Brasil que entrou em operação em 15 de dezembro de 2008, sediada no bairro de Alphaville, no município de Barueri, São Paulo. O nome da companhia aérea foi escolhido através de votação na internet. Criada e comandada pelo brasileiro (filho de pais americanos) nascido em São Paulo, David Neeleman, que também foi o fundador da JetBlue Airways, que revolucionou o mercado norte-americano ao oferecer passagens de baixo custo.

Ao iniciar suas operações com US$200 milhões, a Azul tornou-se a empresa mais capitalizada da historia da Aviação e estabeleceu desafios, com o escopo de manter uma administração promissora.
3. ANÁLISE QUANTITATIVA
A Azul possui uma frota com 23 aviões da Embraer, modelos 190 e 195, com disponibilidade de 106 e 118 assentos, respectivamente. Os aviões 190 e 195 apresentam um nível de conforto diferenciado para os passageiros por ter apenas quatro assentos por fileira e maior espaço para as pernas, comparado ao das concorrentes TAM, Gol, Varig, Webjet e Avianca Brasil.
Em meados de julho de 2010, com a intenção de iniciar rotas regionais de menor demando, a empresa anunciou a negociação de aviões franceses ATR. De inicio foram adquiridos 20 novos aviões do modelo 72-600 com opção