Av1 estacio

UNIVERSIDADE ESTÁCIO DE SÁ
CURSO DE GRADUAÇÃO EM ADMINISTRAÇÃO (OU CIÊNCIAS CONTÁBEIS)
EAD – ESTÁCIO CAMPUS VIRTUAL

BRIAN VON SEIGNEUX ENGERT HANSEN
201002256992
Agosto 2010

PROJETO INTEGRADOR – PARTE I

Petrópolis, RJ
17 de novembro de 2010

SUMÁRIO

1. INTRODUÇÃO.................................................................................................................... 3
2. O MODELO JAPONÊS DE ADMINISTRAÇÃO DA TOYOTA.................................. 4
3 A PSICOLOGIA ORGANIZACIONAL DA TOYOTA .................................................. 5
4. OS PROCESSOS DE NEGÓCIOS DA TOYOTA............................................................6
5. CONSIDERAÇÕES FINAIS ............................................................................................. 7
6. REFERÊNCIAS .................................................................................................................. 8

1. INTRODUÇÃO

Em meados do século XX, dois engenheiros, Frederick Taylor e Henri Fayol, desenvolveram trabalhos pioneiros a respeito da administração.
A necessidade de uma renovação na metodologia de trabalho se fez necessária em virtude de diversos fatores, dentre eles o crescimento desordenado de empresas, ocasionando uma gradativa complexidade na sua administração e da necessidade de aumentar a eficiência e a competência nas organizações.
Em 1911, Taylor lançou o livro "Princípios de Administração Científica", que tinha por objetivo mostrar que a racionalização do trabalho operário deveria ser logicamente acompanhada de uma estruturação geral da empresa e que tornasse coerente a aplicação de seus princípios.
Enquanto Taylor e outros engenheiros americanos desenvolviam a chamada Administração Científica nos Estados Unidos, em 1916 surgia na França, espraiando-se rapidamente pela Europa, a chamada Teoria Clássica da Administração (Henri Fayol). A Teoria Clássica partia do estudo do todo organizacional e da sua estrutura para garantir a