AUMENTO DA PRODUTIVIDADE EM UM POSTO DE TRABALHO NA INDUSTRIA AUTOMOBILÍSTICA UTILIZANDO A METODOLOGIA DO TRABALHO PADRONIZADO

HELENA ÁVILA RAMOS

AUMENTO DA PRODUTIVIDADE EM UM POSTO DE TRABALHO NA INDUSTRIA AUTOMOBILÍSTICA UTILIZANDO A METODOLOGIA DO TRABALHO PADRONIZADO

Niterói - RJ
2013
HELENA ÁVILA RAMOS

AUMENTO DA PRODUTIVIDADE EM UM POSTO DE TRABALHO NA INDUSTRIA AUTOMOBILÍSTICA UTILIZANDO A METODOLOGIA DO TRABALHO PADRONIZADO
Projeto Final apresentado ao curso de MBA em Gestão pela Qualidade Total como requisito parcial para obtenção do Grau de Especialista em Gestão pela Qualidade Total.

BANCA EXAMINADORA

Prof. Sergio França
Universidade Federal Fluminense

Niterói - RJ
2013
RESUMO

Este estudo tem por objetivo analisar e demonstrar os ganhos obtidos pela utilização da metodologia do Trabalho Padronizado para melhoria de um posto de trabalho em uma linha de produção automotiva.
Inicialmente faz-se uma abordagem da principal ferramenta de gerenciamento, o Sistema Toyota de Produção. Dentre todos os pilares que sustentam esta filosofia, os quais são abordados neste estudo, destaca-se o Trabalho Padronizado como uma forma de eliminar desperdícios e obter ganhos de produtividade.
Através da análise da pesquisa de campo comprovou-se a eficácia do Trabalho Padronizado obtendo-se uma redução significativa no tempo de operação, com consequente aumento da produtividade.

Palavras–chaves: Trabalho Padronizado, Lean Manufacturing, Sistema Toyota de Produção.

ABSTRACT

This study aims to analyze and demonstrate the gains achieved through the use the methodology of Standardized Work to improve a workplace in an automotive production line.
At first, it is an approach from the main management tool, the Toyota Production System. Among all the pillars that support this philosophy, which are discussed in this study highlights the Standardized Work as a way to eliminate waste and achieve productivity gains.
Through the analysis of field, research proved the effectiveness of Standardized