Atps geografia

Disponível somente no TrabalhosFeitos
  • Páginas : 10 (2400 palavras )
  • Download(s) : 0
  • Publicado : 11 de maio de 2012
Ler documento completo
Amostra do texto
Sumário
Sumário1
Titanic2
Passo 12
Localidades4
Passo 24
Filme5
Passo 35
Etapa 27
Passo 17
Passo 38
Etapa 39
Passo 29
Passo 412
Passo 514
Referências bibliográficas15
Filme:15
Sites:15

Titanic
Passo 1Embarcação feita para suportar: 3.547 pessoas a bordo
Número de pessoas a bordo do navio: 2240
Saída: Southampton, na Inglaterra, 10 de Abril, 1912.
Destino: New York
Hora dacolisão com o iceberg: 23h40

Em 10 de abril de 1912, quando o navio da companhia White Star Line realizou sua viagem inaugural de Southampton (Inglaterra) rumo à Nova Iorque. A previsão para alcançar a cidade americana era menos de uma semana. Durante a viagem aconteceu um incidente em que atrasou o Titanic em meia hora. Com isso a preocupação do comandante Smith era esmagar os recordes develocidade estabelecidos por outros navios a vapor.
No dia 14 de Abril a temperatura da água estava baixa e quase congelando o oceano. O Titanic recebeu mensagens pelo telégrafo durante todo o dia, alertando sobre icebergs flutuantes, especialmente na região 42° Norte e entre 49° e 51° Oeste. O primeiro aviso chegou às 9 horas. Depois disso, mensagens similares vieram de vários navios, mas apenasalguns deles chegaram à cabine de comando. Por volta das 21h40, mais alertas sobre icebergs foram recebidos, mas eles não foram transmitidos aos oficiais.
Por volta de 23h40, o sino do cesto dos vigias tocou três vezes, indicando que algo estava no caminho do Titanic. Passaram-se 37 segundos antes que o Primeiro Oficial William M. Murdoch desligasse todos os motores, baixasse as portas à prova deágua nos compartimentos inferiores e manobrasse o navio de forma que o iceberg batesse na lateral. Murdoch reagiu tão bem quanto ele poderia diante do perigo, porém, o Titanic não tinha tempo suficiente para fazer uma parada completa ou desviar-se do iceberg. Para parar o navio seriam necessários cerca de 800 m. E o iceberg estava parado ameaçadoramente a cerca de meros 274 m do navio.
Durantealguns minutos, parecia que a manobra havia funcionado. Olhando da superfície, parecia que o navio tinha se desviado do iceberg, mas por baixo, um fragmento de gelo havia rasgado um buraco no casco do Titanic. Se o navio balançou, deve ter sido um balanço sutil que passou despercebido ou foi confundido com o barulho do maquinário. Quando Thomas Andrews e o Capitão Smith verificaram os danosresultantes da inundação, consideraram que o buraco deveria ter cerca de 90 m. Na verdade, o rasgo era bem modesto - seis pequenas lacerações medindo cerca de 1 metro quadrado.

Por que eles não mudaram o curso para a rota do sul, livre de icebergs é um dos mistérios inexplicados que envolvem o Titanic. Pode-se apenas presumir que o navio deveria alcançar seu destino o mais rápido possível em sua viageminaugural.

Localidades Passo 2 Localidade | Belfast | Southampton | New York | Colisão | Petra |
Pais | Irlanda do Norte | Inglaterra | USA | Atlântico Norte | Jordânia |
Continente | Europa | Europa | América | | Ásia |
Latitude | 54° 39´N | 50°54´N | 40° 42´ N | 41º 46´N | 30° 19`N |Longitude | 06° 13´O | 01° 24´O | 74° 0´ O | 50º 14´O | 35° 27´L |

http://antonioytrini.files.wordpress.com/2011/11/jordan.gif

http://www.titanicsite.kit.net/mapa.jpg
FilmePasso 3No que se diz respeito a historia marítima, a primeira coisa que vem na mente das pessoas é o naufrágio do Titanic. O que mais me marcou referente a esse naufrágio foram os comentáriosreferentes à embarcação, e o afronte a natureza afirmando ser um navio submersível.
Foi depositada uma confiança grande demais na maquina e esqueceram que dependiam de informações importantíssimas e também da responsabilidade de conduzi-lo, assim trazendo para todos da época uma enorme decepção.
Era um navio esplendido e o maior já visto, construído no século XX só pôde ser lançado um ano após seu...
tracking img