ASPÉCTOS GEOLÓGIO-GEOTÉCNICOS PARA FINS VIÁRIOS

1 ASPÉCTOS GEOLÓGIO-GEOTÉCNICOS PARA FINS VIÁRIOS

Os estudos geológicos e geotécnicos para projeto de estradas exigem o emprego de vários tipos de investigações, levando em conta a diversidade de materiais ocorrentes ao longo do traçado e os objetivos visados. Na fase inicial da escolha de alternativas são empregados os chamados métodos de superfície e, na fase final do projeto de engenharia, os métodos passam a ser de subsuperfície, além de ensaios de campo e de laboratório específicos.

1.1 Métodos de superfície

Os métodos de superfície correspondem aos procedimentos necessários para a realização de um reconhecimento geológico, cujo produto principal é um mapa. Inicialmente, esse mapa é elaborado a partir de fotos aéreas, sendo os dados geológicos obtidos pela análise dessas fotos. No mapa, devem constar todos os aspectos geológicos importantes, como os grupos de solos e as rochas ocorrentes, com indicação das estruturas geológicas existentes que possam influir no projeto, como xistosidade, acamamento, fraturas e falhas. Devem constar também informações hidrológicas, áreas em processo erosivo e ravinamento. Estes procedimentos possibilitam preparar um conjunto de informações úteis para o projeto.

1.2 Métodos de subsuperfície

Os métodos de investigações mais comumente empregados nos estudos são os poços exploratórios ou de investigações, sondagens a trado, sondagens mecânicas (percussão e rotativa) e sondagens geofísicas.
Os poços de exploração permitem a caracterização dos diversos tipos de solo, além de fornecer informações sobre os níveis do lençol freático. Identificam, também, a medição precisa da atitude das estruturas geológicas ainda presentes, como xistosidade, fraturas, falhas e contatos litológicos que, potencialmente, podem influir na estabilidade dos taludes finais. Permitem, ainda, coletar amostras deformadas e indeformadas para os ensaios de laboratório. Na pesquisa de áreas de empréstimo para aterro ou jazida de solos granulares, os