Asfalto borracha

CENTRO UNIVERSITÁRIO UNA

QUÍMICA NA ENGENHARIA CIVIL: ASFALTO BORRACHA

Ítalo Arcelino de Carvalho
Jeniffer Caroline de Carvalho Nascimento
Lucas Henrique Gomes do Amaral
Marcio Luiz Cavagnoli
Rawey Soares dos Santos
Tancreu Luiz Rodrigues

Belo Horizonte

2012 1. INTRODUÇÃO

O Trabalho Interdisciplinar Dirigido (TIDIR) compõe um dos projetos pedagógicos dos cursos de graduação do Centro Universitário Una. Neste semestre, a temática proposta para o primeiro período dos cursos de Engenharia Civil foi a “Química na Engenharia Civil”, e por meio deste foi produzido um estudo sobre o Asfalto Borracha. Hoje, a construção civil se caracteriza pela modificação da paisagem do ambiente e pelo consumo de recursos naturais renováveis. O empenho no uso de materiais recicláveis como plásticos, papel, vidro, pneu, entre outros, vem crescendo a cada dia. A utilização destes recursos em obras de construção civil tem obtido maior durabilidade, resistência, qualidade e redução de custos financeiros. Os pneus podem ser utilizados não somente na fabricação de asfalto, mas, também em obras de contenção, nas margens de rios para evitar desmoronamento, na construção de quebra-mares, na construção de parques, no controle de erosões e etc. A utilização do pneu no asfalto ecológico ou asfalto borracha tem maior desempenho do que o asfalto convencional, pois, além de proporcionar maior durabilidade, ele contribuiu para a redução da poluição ambiental já que, anualmente no Brasil, são descartados em média 30 milhões de pneus, sendo 50% deles em locais inadequados (ODA, 2008). Quando abandonados em lugares impróprios, os pneus se tornam local para procriação de mosquitos e outros vetores de doenças, além de representar risco constante de incêndios que podem contaminar o ar com fumaça altamente tóxica, gerando um óleo que se infiltra e contamina o lençol freático. Além da