Artigos acadêmicos

Páginas: 2 (386 palavras) Publicado: 10 de abril de 2011
1) A aeronave que tem direito de passagem deve manter seu rumo e velocidade, porém esta regra não exime o piloto em comando de proceder no sentido de evitar uma colisão atendendo, inclusive, aosavisos de resolução proporcionados pelos equipamentos ACAS relativos à execução de manobras anticolisão.
( X ) Verdadeiro ( ) Falso
ICA 100-12, item 4.2.1 e4.2.3, pag.45
2) Verde e branca são as cores das pistolas de sinais luminosos que podem indicar pouso.
( X ) Verdadeiro ( ) Falso
ICA 100-12, item10.24.4.1, pag.141
3) O piloto em comando de um voo IFR ou, ainda, de um voo VFR realizado no espaço aéreo Classe “E” é responsável pela confecção e transmissão das mensagens de posição ao órgão ATSresponsável pelo espaço aéreo em que voe a aeronave.
( ) Verdadeiro ( X ) Falso
ICA 100-12, item 7.19.2, pag.81
4) Após a decolagem, aaeronave efetuou uma curva a direita, tal fato indica que o aeródromo dispõe de Torre de Controle.
( ) Verdadeiro ( X ) Falso
ICA 100-12, item 11.7.6,pag.152
5) Deve ser aplicado ajuste de velocidade a uma aeronave após passar por um ponto a 4 NM (7 Km) da cabeceira na aproximação final.
( ) Verdadeiro ( X ) Falso
ICA100-12, item 7.25.3.7, pag.89
6) Durante a inspeção em voo, alguns tipos de procedimentos são críticos com respeito à velocidade e altitude. Tem certosprocedimentos que poderão ser interrompidos pelo ATCO em função do tráfego local.
( ) Verdadeiro ( X ) Falso
CIRINVI 121-1, Item 2.6, pag 87) Quando a aeronave do GEIV informar que irá executar o procedimento PADRÃO N.º 2, ela irá voar em órbita nivelada mantendo constante à distância (raio) do auxílio.
(...
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