ARTIGO MELHORIA DO PROJETO DE UM ELEVADOR MONTA CARGA

3889 palavras 16 páginas
UNISAL
Centro Universitário Salesiano de São Paulo
Unidade de Ensino de Campinas
Campus São José

CONCEPÇÃO DE UM ELEVADOR MONTA CARGA PELA
APLICAÇÃO DAS TÉCNICAS EAV, DFMA E FMEA:
CONSIDERAÇÕES DE ENGENHARIA SOB A ÓTICA DOS
ELEMENTOS FINITOS

Edgar Willians Negrini Ferreira (UNISAL) eedagarr@ig.com.br Campinas
2015

Resumo

Essa Monografia apresenta a melhoria do projeto de um elevador de carga com o objetivo de reduzir o seu custo de fabricação e montagem, agregar mais valor para o consumidor e torná-lo mais confiável em uso. Para isso, faz uso de quatros métodos de apoio para projeto de produtos; o DFMA (Design for Manufacturing and
Assembly), a Análise de Valor (AV) e, com o novo modelo, é aplicado o FMEA
(Failure Mode and Effect Analysis) de projeto e análise de elementos finitos aonde permite fazer as confirmações do equipamentos e ser mais acertivo na engenharia empregada. O novo modelo, que incorpora as alterações resultantes da aplicação dos métodos, é apresentado através de um modelo realizado com a ferramenta CAD
Inventor da Autodesk.

Palavras-chaves: Elementos Finistos, Redução de custo, Otimização de Processo.

Sumário

1.Introdução.....................................................................................................................3
2.ReferênciaTeórica........................................................................................................3
2.1FMEA de projeto ...........................................................................................3
2.2Análise de Valor.............................................................................................4
2.3DFMA ............................................................................................................4
3.Metodologia .................................................................................................................5
3.1Descrições do roduto.......................................................................................5

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