armazenagem

17/11/14 PONTOS CRÍTICOS NA ARMAZENAGEM

ESPAÇO/ RECEPÇÃO / EXPEDIÇÃO

PLANEJAMENTO DE SISTEMAS DE ARMAZENAGEM
OS PRIMEIROS PASSOS NO PLANEJAMENTO DE UM SISTEMA DE ARMAZENAGEM SÃO:
- CARACTERIZAÇÃO DOS BENS - DETERMINAÇÃO DA FREQUENCIA DAS ATIVIDADES - O ESTABELECIMENTO DOS REQUISITOS PARA AS DOCAS
-A DETERMINAÇÃO DO NUMERO DE DOCAS NECESSÁRIAS

CARACTERISTICAS IMPORTANTES DAS CARGAS
COMPRIMENTO, LARGURA E ALTURA
VOLUME UNITARIO
PESO UNITARIO
UNIDADE POR LOTE, VOLUME E PESO TOTAL DO LOTE.
FORMA DE APRESENTAÇÃO (FRACIONADO, EM PALETES OU SLIPSHEETS)
RESTRIÇÕES AO EMPILHAMENTO.
CLASSIFICAÇÃO (NORMAL, INFLAMAVEL, CORROSIVO, RADIOATIVO)

IMO – INTERNATIONAL MARITIME ORGANIZATION
1 ....................9 ( escalas de 1 a 9) para saber se é corrosivo, explosivo etc. ( área segregada e sinalizada)

FREQUENCIA NAS ATIVIDADES
RECEBIMENTO E EXPEDIÇÃO:
FREQUENCIAS DE RECEBIMENTO E EXPEDIÇÃO
UNIDADES ´POR VEÍCULO
TEMPOS PARA O CARREGAMENTO/DESCARREGAMENTO DE UM VEÍCULO
NUMERO TOTAL DE VEÍCULOS POR DIA

DOCAS
DOCA É DEFINIDA COMO PARTE DE UM PORTO ONDE ATRACAM OS NAVIOS PARA CARGA E DESCARGA
O MESMO TERMO É UTILIZADO NO TRANSPORTE RODOVIARIO PARA A PARTE DE ARMAZEM OU CENTRO DE DISTRIBUIÇÃO ONDE ATRACAM OS CAMINHOES PARA CARGA E DESCARGA.
OUTRO CONCEITO DE DOCA PARA MODAL MARITIMO: BERÇO DE ATRACAÇÃO
REQUISITOS
OS REQUISITOS PARA AS DOCAS NOS ARMAZENS E CENTRO DE DISTRIBUIÇAO PODEM SER OBTIDOS A PARTIR DAS RESPOSTAS AS SEGUINTES QUESTOES:
QUE VEICULOS FARAO O USO DAS DOCAS?
TIPO, COMPRIMENTO INTERNO E EXTERNO, LARGURA INTERNA E EXTERNA, ALTURA MÁXIMA, ALTURA DO PISO DA CARROCERIA ACIMA DO SUBSOLO
RECEPÇÃO E DESPACHO
IDEALMENTE AS DOCAS DEVEM SER: - NIVELADAS COM A CARROCERIA DOS VEICULOS E COM A PLATAFORMA DE ALTURA AJUSTAVEL
INDEPENDENTES PARA RECEBIMENTO E DESPACHO
EM QTD ADEQUADA AS DIMENSOES DE INSTALÇAO E A FREQUENCIA
FILOSOFIAS DE ARMAZENAGEM
1 – ARMAZENAGEM EM LOCAIS FIXOS, PARA A QUAL CADA ITEM É ARMAZENADO EM