Aps ponte de macarrao

Criação Humana

Pontes

Trabalho apresentado como aproveitamento na disciplina de homem e sociedade / Legislação e cidadania ministrada pelo professor Frederico Silveira Madani do Curso de Engenharia da Universidade Paulista – UNIP, São José dos Campos.

UNIVERSIDADE PAULISTA SÃO JOSÉ DOS CAMPOS 2012

INTRODUÇÃO:

Desde os tempos mais primitivos, quando o homem usava um tronco de árvore para superar os obstáculos naturais e continuar seu trajeto, até os tempos atuais, em que estruturas desafiam a lei da gravidade e a própria imaginação humana pela ousadia de seus vãos, as pontes representam uma das mais belas formas de expressão da capacidade criadora da engenharia. O grande avanço tecnológico e o desenvolvimento de novos métodos na área do cálculo estrutural, cada vez mais precisos, têm permitido superar as limitações e dificuldades inerentes à concepção e execução dessas obras fundamentais da engenharia civil, de modo tal que algumas delas figuram na relação das obras físicas mais notáveis do planeta, como é o caso da ponte Golden Gate, com 1.280m de vão livre, concluída em 1937, em São Francisco, nos Estados Unidos.

As pontes podem ser classificadas por diversos critérios:

A) quanto á finalidade: -rodoviárias -ferroviárias -para pedestres (passarelas) -para suporte de dutos (água, esgoto, óleo, gás, etc.) -para suporte de pista de aeroporto (ex; Ilha da Madeira) -para suporte de vias navegáveis (ponte canal) -permanentes, semi-permanentes ou provisórias.

B) quanto ao material de construção: -madeira -pedra -concreto armado ou protendido -metálica (geralmente aço ou alumínio) -mistas (combinação de vários materiais)

C) quanto ao tipo estrutural: -em laje -em vigas retas (de alma cheia) -em vigas-caixão -em treliça

-em quadros rígidos -em arcos ou abóbadas -pênseis ou suspensas -estaiadas -pode ainda ser com encontros ou com balanços tipos especial: -flutuantes -com estrado móvel -levadiças -giratórias -basculantes

d) quanto ao