Aproveitamento de agua

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REUSO DA ÁGUA DAS LAVAGENS DE VEÍCULOS: ESTUDO DE CASO.
ACADÊMICO: NILTON CEZAR DUTRA GIL DATA DE INGRESSO: AGOSTO DE 2009 DATA DE CONCLUSÃO: JULHO DE 2012. ORIENTADOR: FRANCISCO ROSSAROLLA FORGIARINI
SILVEIRA MARTINS (RS) , 03 DE JULHO DE 2012.

Introdução
Crescente Preocupação com MEIO AMBIENTE; Uso RH =

$ água =

consumo = escassez [1].

Reuso, Reciclagem, Reaproveitamento daÁGUA, custo elevado Tratamento, efluente [1]; [2];[3].

A atividade de lavagem de veículos = Volume. Descarte na rede de esgoto, córregos, IMPACTOS AMBIENTAIS [1];[2];[3].
[1] TABOSA, O. 2003.Prêmio Jovem Cientista CNPq, Anais [2] MORELLI, E. B. 2005, Dissertação Mestrado em engenharia, USP; [3] ZIMMERMANN, V.E. 2008, Dissertação Mestrado em Desenvolvimento de Processo, UNIOESTE.

ObjetivoAnalisar a Viabilidade Técnica e Econômica do Reuso da Água da Lavagem em Determinado Posto de Combustível em Santa Maria (RS).

A metodologia foi dividida em cinco etapas: • 01: Caracterização da área de estudo e custo do atual sistema. • 02: Análise qualitativa da água de lavagem
Óleos e Graxas, DBO, Turbidez, STD, Cloro Residual e pH.

• 03: Análise quantitativa da água de lavagem e deveículos lavados. • 04: Viabilidade técnica para o reuso da água de lavagem: Esta etapa dividiu-se em seis subitens:
Determinar quais produtos químicos a serem utilizados para o tratamento da água; Quantificação de Reagentes Químicos necessários para o teste banca e para o experimento da Estação Piloto de Tratamento da Água para Reuso (EPTAR); Testes de bancada e resultados do teste de bancada; Pesquisado Sistema para o Tratamento da Água para a EPTAR. Testes experimentais com EPTAR e Resultados do Experimento.

• 05: Viabilidade financeira de implantação e operação do sistema de tratamento proposto.

Resultados das Etapas Pesquisa Conforme a Metodologia Proposta.

Resultados etapa 1: Caracterização da área de estudo e custo do atual sistema.

Figura 1: –Imagem da área de pesquisa-Google Earth (2012).

Área da Pesquisa.
Ponto 1

Ponto 2

Figura: 2: Lavagens dos veículos. Figura: 3: Sistema de Drenagem Oleosa.

Figura 4: Ponto SAI 2.

Área da Pesquisa.

Figura 5: Pista de abastecimento.

Figura 7: Ponto 3. Figura 8: Ponto SAI 2 Descarte do Efluente.

Figura 6: Pista de abastecimento.

Custo do Atual Sistema.
Tabela 2 – Tabela de Custo de Fixo da Lavagemde Veículos (média mês). Custo Fixo Equipamentos Funcionários Total Fonte: Adaptado de Oliveira [s.d.] 2 Quantidade Litros $ por Litro $ Total 250,00 3.950,00 4.200,00

Custo do Atual Sistema.
Tabela 3 – Tabela de Custo Variável da Lavagem de Veículos (∑ Mês) Custo Variável Depreciação Equipamentos Energia Det. Cremoso Desengraxante Meckacil Manutenção EPI Lodo Despesa extra Total Fonte:Adaptado de Oliveira [s.d.] $ Total 25,00 148,66 121,50 810,00 810,00 83,00 180,00 3.950,00 850,00 6.978,16

Custo do Atual Sistema.
Tabela 4 – Tabela de total de custo fixo e variável. Custo Fixo Variável Total dos Custos Fonte: Adaptado de Oliveira [s.d.] R$ 4.200,00 6.978,16 11.178,16

Custo do Atual Sistema.

Tabela 5 – Tabela de custo e receitas do atual sistema. Custos Fixos e VariávelReceitas mês Total Fonte: Adaptado de Oliveira [s.d.] $ Total 11.178,16 3.124,00 - 8.054,16

Resultado Etapa 2: Análise qualitativa da água de lavagem.
Quadro 1 – Resultados das médias da análises comparados com a ABNT NBR 13.969 DE 1997.
Parâmetro Analisados Média das análises Valor Óleos e Graxas DBO pH Turbidez Cloro Residual STD 35,77 370,05 7,07 143,11 0,1 268,01 NTU mg/l mg/l Unidade NBR13.696/97 Valor % Toxicidade Unidade Acima do permitido 138,46 1.133,00 NT NTU mg/l mg/l 2.760,00 >NT 34,05

mg/l mg/l

< 15 < 30 6,0 e 8,0 < 5,0 0,5 e 1,5 < 200,0

mg/l mg/l

Fonte: Adaptado de Costa (2010). Legenda: N T: Nível Tolerável.

Resultado Etapa 2: Análise qualitativa da água de lavagem.
Quadro 2 – Resultados das médias da análises comparados com a Resolução Consema 128...
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