Apresenta o1

Catástrofes Ambientais
“Maré Negra”
Petroleiro Prestige

Costa da Espanha, 13 de Novembro de 2002.

1.Histórico
Petroleiro Prestige, construído no Japão em 1976, em seu comando
Capitão Mangouras, possuía 27 tripulantes , saído de Letônia com destino a Gilbraltar, transportava 77 mil toneladas de fuel-oil.

A catástrofe
Quarta-feira, 13 de Novembro de 2002, O
Petroleiro Prestige, ficou a deriva ao largo da
Galiza, no meio de uma forte tempestade.

Quinta- feira 14 de Novembro

As autoridades espanholas decidiram rebocar o navio para o mais longe possível da costa, mas a mancha de óleo já tinha uma extensão de dez quilômetros.

Sexta-feira, dia 15 de novembro
A fenda no casco do navio aumentou para 50 metros..

Sábado, dia 16 de Novembro
A “Maré Negra” chega à Costa da Morte, na Galiza, contaminando cerca de 200 quilômetros. O derrame já atingia 4000 toneladas.

Terça-feira, dia 19 de Novembro
O "Prestige" partiu-se em dois e afundou até 3500 metros de profundidade com
77 mil toneladas de fuel-oil, provocando uma segunda mancha de óleo.

2.Possíveis Causas do Acidente
*A colisão com um objeto submerso a pouca profundidade, *Corrosão nos tanques de lastro junto aos radiadores, para liquefazer o petróleo.
*Acumulação de pequenos danos estruturais no casco, uma vez que em São Petersburgo, foi usado como “cisterna intermediária”, com diversas barcaças encostadas ao longo da embarcação. O Prestige um navio de 26 anos, casco simples, havia passado pela sua ultima grande inspeção da classificadora em 1998.

A ABS, havia liberado o navio, mesmo sabendo que os navios da mesma classe Alexandros, Centaur, e
Apanemo foram para o corte entre
1999 e 2002, por apresentarem falhas estruturais exatamente a meia nau, entre as cavernas 61 e 71; justamente no ponto em que se rompe o costado

As autoridades da
França, Espanha, e
Portugal, se recusaram a prestar assistência ao navio sinistrado. Os três rebocadores espanhóis de resgate, obedeceram ordens para levar o
Prestige