Análise de Otimização de um Projeto de Concessão Rodoviária

ANÁLISE DE OTIMIZAÇÃO DE UM PROJETO DE CONCESSÃO RODOVIÁRIA
Roger Gama Veloso

Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de Minas Gerais

Carlos Roberto Venâncio de Carvalho

Departamento de Engenharia de Produção – UFMG
RESUMO
Este artigo apresenta um modelo matemático para otimização de um projeto de concessão rodoviária, sob a perspectiva do usuário da rodovia. A hipótese básica é que para a viabilização de uma concessão rodoviária necessita-se de um complexo arranjo financeiro, o que tem concentrado o foco desse tipo de projeto na análise de sua viabilidade econômico-financeira, em detrimento do ponto de vista do usuário. Nesse contexto, são analisados os principais fatores que intervêm na modelagem do problema, a partir dos quais propõe-se um modelo matemático utilizando-se técnicas de programação linear inteira mista, cujo objetivo é maximizar o benefício do usuário, sem prejuízo da viabilidade econômico-financeira do empreendimento. O modelo é validado através de um estudo de caso e os resultados obtidos comprovam sua aderência ao sistema real. O artigo visa contribuir para a sistematização e enriquecimento do processo de tomada de decisão envolvido nesse tipo de empreendimento. ABSTRACT
The purpose of this article is to present a model for optimization of a highway concession project under the user’s perspective. The basic hypothesis is that a complex financial arrangement is required to provide a concession, concentrating the project focus on economical-financial viability analysis in spite of user' s perspective. In this context, are analyzed main issues that interfere on problem modeling and is proposed a mathematical model using mixed-integer linear programming techniques. The goal is to maximize the user’s benefits, without prejudice the economical-financial project viability. The model is validated through a case study and the obtained results prove the adherence to the real system. This article aim to contribute to the